Renault Koleos už aj s odpočtom DPH

Braňo Porubčan, 14. ledna 2009, 11:28 Google+

Koleos je ďalším modelom značky Renault, pri ktorom je od začiatku tohto týždňa možný odpočet DPH. Firemná klientela má navyše možnosť získať balík N1 s fixnou prepážkou zadarmo.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Koleos

Koleos | foto: Renault

Sdílejte článek

Odpočítať si DPH je možné pri dvoch úrovniach výbavy – Expression a Dynamique a to v kombinácii s dvoma motorizáciami: 2,5 16V 170k a 2,0 dCi 16V 150k. V N1 ponuke je rovnako pohon 2 kolies ako aj 4x4. Dieselový dvojliter je v jednom prípade kombinovateľný aj so 6-stupňovou automatickou prevodovkou.

Renault Koleos, ktorý je na Slovensku v predaji už od septembra 2008 je prvým crossoverom značky Renault. Bol vymyslený a navrhnutý Renaultom, vyvinutý Nissanom a vyrobený vo fabrike Renault Samsung Motors v Busan v Kórei. Využíva pritom skúsenosti aliančného partnera Nissan a systémy osvedčené v modeli Nissan X-Trail.

Interiér a množstvo výbavy pripomína, že Koleos je skutočne Renault: systém inteligentnej karty, štartovanie bez kľúča, automatické zapínanie svetiel a dažďový senzor, kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách, ovládače otvárania okien, nastavovanie spätných zrkadiel a centrálneho ovládania zoskupené vo dverách vodiča alebo tempomat – obmedzovač rýchlosti. Renault Koleos je vybavený užitočným systémom pomoci pri rozbiehaní sa do kopca a taktiež je vybavený systémom kontroly rýchlosti pri klesaní, ktorý funguje aj pri cúvaní.

 Renault Koleos ponúka jedinečnú úroveň bezpečnosti a komfortu typickú pre Renault. Predná náprava typu Pseudo Mac Pherson a nezávislá viacprvková zadná náprava použitá v Novom X-Traili zaručujú komfort a stabilitu v každej situácii. Rám karosérie Koleosu je upravený na používanie v akomkoľvek teréne vďaka svetlej výške podvozku 206 mm (188 mm pre verzie s naftovým motorom) a uhlom stúpania a klesania 27 a 31°.

Rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednou a zadnou nápravou je automatické v závislosti od podmienok priľnavosti, je zabezpečené prostredníctvom elektronickej spojky a je riadený najnovším systémom « All mode 4x4-i » vyvinutým Nissanom pre Nový X-Trail. Z hľadiska aktívnej bezpečnosti je vybavený tuhým podvozkom a starostlivo dimenzovaným brzdovým systémom, ktorý dokáže zastaviť Koleos na 42 m pri brzdení v rýchlosti 100 km/h, čo znamená, že má najkratšiu brzdnú dráhu v segmente SUV a Crossover. Vodičovi pri brzdení v kritickej situácii, pri vyhýbaní alebo strate riľnavosti pomáha ABS s elektronickým rozdeľovačom brzdnej sily, zariadenie pomoci pri brzdení v kritickej situácii a elektronický stabilizačný systém s kontrolou nedotáčavosti. Predtým ako sa zapne ESP, systém riadenia krútiaceho momentu ako prvý koriguje nedotáčavosť alebo pretáčavosť vozidla zmenou rozdelenia hnacej sily medzi prednú a zadnú nápravu.

Renault Koleos získal ocenenie 5 hviezdičiek v crash testoch EuroNCAP. Je vybavený výbavou, ktorá prispieva k ochrane cestujúcich: 6 airbagov, z toho 2 čelné adaptívne podľa morfológie cestujúcich, bezpečnostné pásy s obmedzovačom napnutia na miestach vpredu a na postranných miestach vzadu, predpínače pásov na miestach vpredu, háčiky Isofix na upevnenie detskej sedačky na postranných miestach vzadu.

Zdroj: Tlačová správa Renault Slovensko

Vytisknout

Diskuze: Renault Koleos už aj s odpočtom DPH

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Peugeot 508

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

citroën berlingo

Akční ceny u nového Citroënu Berlingo - je k mání s benzínem, dieselem i elektromotorem

volkswagen caddy

TEST Volkswagen Caddy 2.0 TDI Life – rodinný univerzál s kompromisy

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

reklama

Doporučujeme

Golf

Vyhrajte Volkswagen Golf VI

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud