Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě neexistuje mnoho automobilů, které by za uplynulých 50 let dokázaly prokázat větší odolnost, než právě Toyota Hilux. Jak kdysi ukázal test v Top Gearu, tohle auto je zkrátka nezastavitelné. Když tedy přišel čas oslavit jeho 50. narozeniny, automobilka si nemohla nechat tuto příležitost ujít.
K oslavě tohoto významného výročí tak vznikl model "Toyota Hilux Invincible 50" (Invincible = neporazitelný), který vychází z celosvětově dobře známého pickupu. Jedinou výjimku tvoří severní Amerika, kde je Hilux známý pod názvy Toyota Tacoma & Thundra.
Speciální vůz dostal klasické stříbrné lakování a na jeho zadní části se objevily červeno-černý polep s výrazným nápisem "Invincible". Dalšími novinkami jsou černé kovové nášlapy prahů, výrazné černé lemy podběhů, ochranné oplechování podvozku nebo 18" palcová kola s terénními pneumatikami BF Goodrich.
Drobných změn se dočkala i nákladová plocha, která dostala černě lakovaný rám a úložný box. Drobné změny se měly odehrát i v interiéru, o co konkrétně jde ale bohužel nebylo specifikováno.
Kromě těchto parádních designových změn se ale jedná o zcela běžnou Toyotu Hilux, kterých po světě jezdí desetitisíce - a to dokonce i v Evropě. Ačkoliv zde obliba vozů této kategorie není nikterak velká, Toyota letos očekává prodeje přesahující 40,000 kusů.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
