Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel ohlásil návrat modelového jména Frontera v roce 2024. Tento návrat bude spojen s úplně novým modelem SUV, který slibuje být nejenom poutavým vozem, ale také vybaveným inteligentními funkcemi.
Plánovaný debut nové Frontery je stanoven na konec letošního roku, a představí se jako první sériově vyráběný vůz značky Opel s novým logem Opel Blitz. Zajímavým faktem je, že nová Frontera bude od samého počátku k dispozici jako plně elektrický automobil.
"Název Frontera se perfektně hodí pro náš vzrušující nový model SUV. Bude to model se sebevědomým charakterem a zaujímá pozici v samém středu trhu," řekl Florian Huettl, generální ředitel značky Opel.
Nový Opel Frontera přinese rozsáhlý prostor a všestrannost, čímž osloví nejen zákazníky vedoucí aktivní životní styl, ale i rodiny. Tento model bude dále následovat dlouhou tradici značky Opel v poskytování dostupné mobility pro široké spektrum zákazníků.
Uvedení elektrické varianty nového Opelu Frontera a plně elektrické verze příští generace Grandland v letošním roce zaznamenává klíčové kroky v transformaci značky Opel směrem k plně elektrickému zaměření. Plánované začlenění minimálně jednoho elektrického modelu do každé modelové řady podtrhuje pevný závazek značky k elektrifikaci.
Široká nabídka elektrických modelů Opel již zahrnuje čtyřkolku Rocks Electric, Corsa Electric, Mokka Electric, Astra Electric a Astra Sports Tourer Electric a také nové osobní dodávky Combo Electric a Zafira Electric. Kromě toho jsou nyní k dispozici elektrické verze celé řady dodávkových vozidel – včetně nového Combo Electric, nového Vivaro Electric a nového Movano Electric.
V následujících týdnech značka ukáže první fotografie nového Opelu Frontera a poskytne podrobnější informace o tomto novém elektrickém SUV. Je velká škoda, že automobil již nebude k dispozici ve spalovací verzi.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
