Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet se chystá svůj model kategorie SUV Captiva představit také ve sportovně laděné verzi. Toto dynamicky stylizované pětidveřové a přitom kompaktní SUV je součástí modelové nabídky korejské pobočky Chevroletu (dříve Daewoo) pro evropský trh.
V Evropě se již od uvedení modelu Captiva v roce 2006 prodalo 43000 kusů tohoto velmi úspěšného vozu. Pro Chevrolet Captiva Sport bude v nabídce celá řada nových prvků výbavy, které vůz činí ještě atraktivnějším.
Design exteriéru bude obohacen o následující prvky:
- nová kola o průměru 18 palců - nové světlomety s tmavým překrytím - nová zatm avená zadní světla - nové koncovky výfuku - nový design předního nárazníku - nárazníky a boční ochranné plasty v černé barvě Chaos Black - světle stříbrné lakování obruby předních mlhovek, klik dveří a střešních ližin
Moderní interiér, který je doslova nabit množství prvků funkční výbavy, nabízí unikítní sportovní styl a navíc se honosí následujícími prvky:
- čalounění červenou a černou kůží - červené stehování - černé kabonové detaily v interiéru Chevrolet Captiva Sport je reakcí na rostoucí poptávku po výrazných a stylových vozech kategorie SUV (sportovně užitkových vozů), a bude nabízen s úsporným a výkonným přeplňovaným dieselovým čtyřválcem se vstřikováním common-rail o objemu 2,0 litru, nebo s benzinovým šestiválcem o výkonu 169 koní.
Zdroj: Chevrolet
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
