Měli jsme velké štěstí, že se nám povedlo získat Škodu Karoq v zatím neobvyklé specifikaci. Pod kapotou se totiž ukrývá vrcholná motorizace 2,0 TDI 140 kW 4x4 DSG, která má být k dispozici přibližně až půl roku po uvedení Škody Karoq na trh. Tato motorizace zatím není v katalozích a nezná ani ceny. My ji ale máme k dispozici a vězte, že z ní "vyždímáme" maximum! Máte otázky, na které byste rádi našli odpovědi v připravovaném testu? Nebojte se zeptat, jsme tu pro vás.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.