Představené Kizashi vypadá velice slibně. Je postaveno na základní variantě sedanu se čtyřválcem 2,4 litru (185 koní) a využívá pohonu všech kol.
Základní změny najdeme samozřejmě pod kapotou, chlapci od Road Race Motorsports dodali turbodmychadlo 16G, mezichladič, větší vstřikovací trysky a náhle máme k dispozici 290 koní.
Představené Kizashi je vyvedeno v působivém červeném laku, na zádi nechybí decentní křídlo. Celek zdařile doplňují černé pětipaprskové devatenáctipalcové elektrony nazuté do Dunlopek. Jízdný výkony nebyly prozrazeny.
Jen škoda, že u nás nepůjde Kizashi v turbu sehnat, je to rozhodně zajímavá alternativa ke konvenčním výkonným sedanům.
