Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tradičná britská automobilka Mini dopovaná nemeckým koncernom BMW má na krku zvolávaciu akciu, kvôli ktorej sa muselo porúčať 28 450 majiteľov športového Mini Cooper S do servisu s odstránením zdanlivo banálnej chyby.
Nedávno bol odhalený zaujímavý problém týkajúci sa výfukovej sústavy ostrej verzie Mini Cooper S. Problém, týkajúci sa výfukovej sústavy bol odhalený americkými zákazníkmi modelu, ktorím zrejme vadila horúca koncovka výfuku umiestneného uprostred zadného nárazníka. Pri nakladaní svojho nákupu do útrob batožinového priestoru niektorím majiteľom Mini koncovka výfuku „vypálila“ do lýtka malý krúžok. Prečo na to prišli majitelia v Amerike a nie v Európe? Nuž, my európania asi vieme, že výfuková sústava býva po jazde horúca a tak sa jej nedotýkame...
Podľa automobilky BMW sa daný problém týka väčšiny modelov Mini Cooper S predaných v USA a Kanade, no problémy môžu mať aj majitelia, ktorí si spoza „veľkej mláky“ doviezli Cooper S individuálne, európske verzie by tento problém mať nemali.
Problém sa podľa automobilky týka obmedzenej série vozidiel vyrobených v rokoch 2007 až 2008, teda približne 28 450 kusov. V servisoch vymenia pôvodnú kocovku za inú, ktorá bude viac zapustená do nárazníka s lepším prívodom prúdiaceho vzduchu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
