Testy aut

Volkswagen ID.4

TEST: Rozstřel – Je lepší Volkswagen ID.4 nebo Škoda Enyaq? Známe odpověď!

Mercedes Benz Marco Polo

Test: Spaní na autě, vyzkoušeli jsme pro vás obě řešení

Peugeot e-Traveller

Test: Peugeot e-Traveller, hotelový dostavník

Volkswagen Caddy Maxi

Volkswagen Caddy Maxi - 7 místný praktik - "užitkáč", který ovšem působí jako osobák

Toyota Yaris GR

Test: Brutální Toyota Yaris GR - budoucí legenda, která se zapíše do historie

Honda X-ADV

Test Hondy X-ADV, napříč třídami

Nissan Qashqai J11

Test ojetiny: Nissan Qashqai – oblíbenec, jenž sází na jednoduchost a líbivý design

Ford Transit Trail

Test: Ford Transit Trail – outdoor dodávka, která je skvělým základem pro „malého“ bydlíka

Jeep Willys

Test: Jeep Willys, legenda U.S. Army

Hyundai Kona Electric

Test Hyundai Kona electric. Má stále co nabídnout?

Ford Fiesta ST

Test: Ford Fiesta ST – hothatch ze staré školy, který nestojí majlant a bude vás neskutečně bavit!

hyundai i20

Test: Dokáže mild-hybridní Hyundai I20 1,0 T-GDI konkurovat naší legendární Fabii?

Seat Tarraco FR

Test: Seat Tarraco FR novým koncernovým králem? Tiguan i Kodiaq dostávají pořádnou lekci!

Honda CRF300L

Test: HONDA CRF300L, zábava až na prvním místě

Smart forfour

Test: Smart Forfour 0,9 TCE 66 kW - prcek, se kterým jsou manévry po městě radostí

Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT

Test: Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT, zabil hybrid skvělé auto?

Jaguar E-Pace

Test: Jaguar E-Pace D200 R-Dynamic SE – obtloustlé mládě dravé šelmy

Honda CMX 1100 Rebel

Test: Honda CMX1100 REBEL DCT - Jde dohromady custom a automatická převodovka?

Hyundai IONIQ 5

První svezení v Hyundai Ioniq 5 – Má se Škoda obávat?

Volkswagen Multivan T6.1

Test: Volkswagen Multivan T6.1 – konec jedné éry, pořiďte si ho, dokud to ještě jde

Toyota Highlander

Test Toyota Highlander 2.5 Hybrid AWD-i: Americký sumo zápasník na dietě

Škoda Octavia Scout

Test: Jaká je Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 110 kW za milion korun?

Škoda Superb 2.0 TSI 200 kW Sportline

Test: Škoda Superb 2.0 TSI 200 kW aneb splašený jezevčík na steroidech