Testy aut

Test: Seat Tarraco FR novým koncernovým králem? Tiguan i Kodiaq dostávají pořádnou lekci!

Test: HONDA CRF300L, zábava až na prvním místě

Test: Smart Forfour 0,9 TCE 66 kW - prcek, se kterým jsou manévry po městě radostí

Test: Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT, zabil hybrid skvělé auto?

Test: Jaguar E-Pace D200 R-Dynamic SE – obtloustlé mládě dravé šelmy

Test: Honda CMX1100 REBEL DCT - Jde dohromady custom a automatická převodovka?

První svezení v Hyundai Ioniq 5 – Má se Škoda obávat?

Test: Volkswagen Multivan T6.1 – konec jedné éry, pořiďte si ho, dokud to ještě jde

Test Toyota Highlander 2.5 Hybrid AWD-i: Americký sumo zápasník na dietě

Test: Jaká je Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 110 kW za milion korun?

Test: Škoda Superb 2.0 TSI 200 kW aneb splašený jezevčík na steroidech

Test: Do Rakouska s elektrickou Škodou Enyaq iV 80 – radost či starost?

Test Peugeot e-208, lvíček na baterky

Test: Obytný Peugeot Boxer 2.8 HDi, kempování pro začátečníky

Test: Toyota ProAce City Verso API – praktik nejenom pro handicapované

Test: Volkswagen Golf GTI - Nejuniverzálnější hothatch, který nadchne, ale i pozlobí

Test: Mercedes EQV 300 L - Jasná odpověď na otázku, zda vzít elektrický pohon nebo turbo diesel

Test: Ducati Panigale V4 2020 – Dokonalost v praxi. Má vůbec nějaké neduhy?

Test: Volkswagen Amarok 3,0 TDI 190kW Aventura – navoněný pracant v obleku

Test: Ford Puma 1.0 EcoBoost - nástupce dvoudveřového sporťáku, který pěkně narostl

Test: Mitshubishi Space Star 1,2 – Na první pohled ostrý ,,závoďák´´. A realita?

Dlouhodobý test Ducati Monster 1100 (2008) - Klady a zápory sportovně založeného ,,naháče"

Test Dacia Duster TCe 100 LPG, bořič předsudků, který to umí pod 1 Kč na 1 km