Jirka_1
08:06 07.12.2019 217.30.64.XXX
Hm, hodnotil se jeden úsek v délce 120 km, který byl speciálně vybrán (podle jakých kritérií ale neřekli). Otázkou je, jak se zvýšení rychlosti projeví na celé rakouské dálniční síti. V Německu s tím problém nemají, protože ji nikdy neomezili a navíc jsou Němci dostatečně disciplinovaní a dodržují, co dodržovat mají.
Ano, řidiči se více na jízdu soustředí, ale to u nás ti, kteří rychlost stabilně překračují (většina jich jezdí tachometrických 150 km/h), určitě dělají také... Naše statistiky neznám, ovšem u nás se o nějaké disciplíně moc mluvit nedá, hlavně řidiči kamionů se za disciplinované v plné šíři považovat nedají. Zvlášť ti z Polska, Balkánu a Turecka...
Vyšší rychlost je také o vyšším opotřebení auta a zvlášť brzdového systému. A také je třeba myslet na naši milovanou Grétu a její uhlíkovou stopu...
Ano, řidiči se více na jízdu soustředí, ale to u nás ti, kteří rychlost stabilně překračují (většina jich jezdí tachometrických 150 km/h), určitě dělají také... Naše statistiky neznám, ovšem u nás se o nějaké disciplíně moc mluvit nedá, hlavně řidiči kamionů se za disciplinované v plné šíři považovat nedají. Zvlášť ti z Polska, Balkánu a Turecka...
Vyšší rychlost je také o vyšším opotřebení auta a zvlášť brzdového systému. A také je třeba myslet na naši milovanou Grétu a její uhlíkovou stopu...
