PR článek - Ceny zboží a služeb se pořád mění a bohužel většinou směrem nahoru. Ani autopojištění není výjimkou a je možné, že vaše povinné ručení je dražší než v době jeho sjednání. Obdobně to může být i u havarijního pojištění. Víte ale, co všechno ovlivňuje jeho cenu a kolik vlastně dnes havarijko stojí? A jak to udělat, abyste neplatili víc, než musíte? Čtěte dál.
Orientační cenu havarijního pojištění těžko odhadnete z hlavy
Cena havarijního pojištění závisí hned na několika faktorech. Především se odvíjí od pojišťovaného vozidla, konkrétně jeho značky, modelu, ceny, stáří a výkonu. Důležité také je, jak si nastavíte spoluúčast, protože samozřejmě platí, že čím nižší spoluúčast, tím vyšší cena pojistného.
Velký vliv na výslednou částku máte ale také vy, především váš věk, místo bydliště a vaše nehodová historie. Jestliže jste přeborník v počtu nehod, pak vaše pojištění bude samozřejmě dražší než u řidiče s čistým štítem. Cenu havarijního pojištění za rok trvání smlouvy tedy těžko odhadnete.
Kdo moc šetří, nemusí mít za tři
Snaha šetřit je samozřejmě chvályhodná, ne vždy se ale vyplatí. V případě havarijního pojištění je rozhodně lepší si k základnímu pojištění zvolit ještě vhodná doplňková připojištění v závislosti na vašem životním stylu. Pokud často projíždíte lesy, rozhodně zvažte pojištění střetu se zvěří nebo riziko živelných katastrof.
Naopak pro ježdění především ve městě se zase může hodit pojištění proti vandalismu nebo odcizení vozidla. Cena pojištění se sice lehce zvedne, ve finále ale můžete ušetřit klidně i statisíce. Škody, které nepokryje pojistka, si totiž budete muset zaplatit sami.
Nejvýhodnější havarijní pojištění lze sjednat snadno, rychle a z domova
Pokud se vám ježí vlasy hrůzou z představy, že budete muset probírat desítky nabídek pojišťoven a složitě hledat takové havarijní pojištění, které bude nejen nejlevnější, ale hlavně nejvýhodnější, buďte v klidu.
Využít můžete služeb nezávislého online srovnávače, ve kterém během chvíle uvidíte nabídky havarijního pojištění přehledně srovnané, a navíc již vytvořené na míru vašim potřebám. Stačí vyplnit pár údajů o vás, vašem autě a požadovaných připojištění a je to. Pak už stačí jen párkrát kliknutí a smlouvu uzavřete bez toho, aniž byste se museli zvednout z gauče. Tak jednoduché to je.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?