Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
Německý výrobce prémiových automobilů Mercedes-Benz čelí vážným tržním otřesům. Ve středu oznámil, že jeho čistý zisk za druhé čtvrtletí klesl téměř o 70 %, a to kvůli 25% clům uvaleným Spojenými státy a také slabšímu odbytu na klíčovém čínském trhu.
Zisk za období činil 957 milionů eur (1,1 miliardy dolarů), zatímco analytici oslovení agenturou FactSet očekávali výsledek kolem 1,5 miliardy eur. Bez započtení cel by automobilový segment dosáhl marže 6,6 %, reálná hodnota se však propadla na 5,1 %, uvedla firma. Dopady cel se tak pohybují ve stovkách milionů eur při čtvrtletních tržbách ve výši 24,2 miliardy eur.
„Výsledky jsou robustní, vezmeme-li v úvahu dynamické obchodní prostředí,“ uvedl generální ředitel Ola Kaellenius. Dodal, že firma reaguje na nové geopolitické výzvy tím, že „inteligentně využívá svou globální produkční síť“.
Nejvíce Mercedes-Benz zasáhla cla zavedená exprezidentem Donaldem Trumpem v dubnu, která cílí na dovoz aut do USA. Na podobné potíže už dříve upozornili i další evropští výrobci, včetně Stellantisu (majitel značek Jeep a Citroën) nebo Volkswagenu.
Prodeje Mercedesu v USA spadly meziročně o 12 %, v Číně dokonce o 19 %, kde čelí stále tvrdší konkurenci ze strany domácích značek, především BYD.
Mercedes-Benz proto aktualizoval výhled pro celý letošní rok a nyní očekává „výrazně nižší“ tržby než loňských 146 miliard eur. Přitom ještě letos v únoru předpokládal pouze mírný pokles. Zisková marže v klíčové automobilové divizi by se podle nových odhadů měla pohybovat mezi 4 až 6 %, bez dopadu cel by dosahovala 6 až 8 %.
Společnost už dříve, v dubnu, stáhla svůj předchozí výhled a nyní potvrzuje, že americká obchodní politika a zpomalení v Číně budou mít výrazný dopad na její výsledky za celý rok.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
