Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
PR článek - Možná jste už slyšeli o tom, že mezi povinným ručením pro mladé a povinným ručení pro zkušené řidiče mazáky je rozdíl. A to většinou v ceně, která pro začátečníky nebývá zrovna příznivá. Existují pro to jasné důvody a naštěstí také možnosti, jak cenu povinného ručení pro mladé snížit.
Proč si mladí řidiči za povinné ručení připlatí
Podle statistik pojišťoven jsou nejčastějšími viníky dopravních nehod senioři a na straně druhé právě čerství řidiči. Od této skutečnosti se také odvíjí podmínky povinného ručení pro mladé a začínající šoféry. Ti na povinném ručení zaplatí až o půlku více než zkušený vyježděný řidič.
Hlavním důvodem jsou bonusy za jízdy bez nehod, které každý pojistník postupem času sbírá za svou bezproblémovou jízdu. Dalším důležitým faktorem je také místo bydliště pojistníka. Pokud nový řidič bydlí ve velkoměstě, ve kterém slze předpokládat silnější dopravu, za povinné ručení si připlatí.
Stejně tak se při počítání cen povinného ručení zohledňují informace o vozidle. Většina mladých lidí si jako svůj první vůz pořizuje starší model, který mají tzv. „na vyježdění“. Jenže věk vozu a jeho technické parametry mají také negativní vliv na výslednou cenu pojištění.
Jak snížit cenu povinného ručení mladým řidičům
Existuje několik způsobů, jak mladým řidičům zlevnit povinné ručení.
1. Zaplacení celého ročního pojistnéhoNěkteré pojišťovny nabízejí v případě jednorázového ročního poplatku nižší ceny, než kdyby se platba rozdělila do více splátek.
2. Využití online internetového srovnávačePři hledání nejlevnějšího pojistného je nejlepší použít online srovnávač pojištění, který vyhledá ty nejlepší nabídky během pár vteřin.
3. Uzavření povinného ručení onlineKdyž už si srovnáte nabídky online, vyplatí se vám povinné ručení rovnou uzavřít. Na internetu totiž bývají ceny povinného ručení nižší než na pobočce pojišťovny. Nezapomeňte se ale ujistit, že konkrétní nabídka obsahuje vše, co potřebujete a že máte dobře nastavené limity krytí.
Nejlevnější povinné ručení pro mladé na pár kliknutí
Zejména mladí lidé vyrůstající v online světě rádi hledají informace na internetu a povinné ručení tam najdou také. Především pokud využijí online srovnávač povinného ručení Top-pojištění.cz, který jim rychle najde to nejvýhodnější povinné ručení pro mladé na trhu. Sjednání zvládnou také online a bez nutnosti docházení na pobočku pojišťovny. Mohou tak začít svoji kariéru řidiče snadno a rychle. A levněji.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
