Komerční sdělení
Po nedávném testu benzinové Hondy HR-V se na řadu dostala její naftová sestra s motorem 1.6 i-DTEC. Ten slibuje výkon 88 kW, oproti verzi i-VTEC větší točivý moment 300 Nm a hlavně nízkou spotřebu. Společně s tím byl vůz v nejvyšší výbavě Executive, což z něj činilo doslova dokonalost na čtyřech kolech, nebo snad ne?
zpět na článek přehled všech diskuzíMáte pro nás tip? redakce@autoroad.cz +420 778 000 211
© AutoRoad.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336-2596. Publikování čí šíření obsahu serveru AutoRoad.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru AutoRoad.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Zobrazit: mobil | klasicky