Komerční sdělení
Trh s kompaktními SUV je v dnešní době doslova zaplaven a tak jsme si na redakční test zvolili japonského zástupce, jímž je Honda CR-V aktuální čtvrté generace. Aby to stálo za to, vůz dorazil na test s nejsilnějším naftovým motorem o objemu 2.2 litru i-DTEC s výkonem 110 kW, který byl zkombinován s automatickou pětistupňovou převodovkou a pohonem všech kol. A jak si velké naftové CR-V v automatu vedlo?
zpět na článek přehled všech diskuzíMáte pro nás tip? redakce@autoroad.cz +420 778 000 211
© AutoRoad.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336-2596. Publikování čí šíření obsahu serveru AutoRoad.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru AutoRoad.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
Zobrazit: mobil | klasicky