Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O čtyřkové Octavii RS jsme již psali. Jde o perfektní kompromis mezi rodinným a sportovním vozem. Dnešní recenze se podívá na zoubek speciální verzi oslavující 120 let Škodovky v motorsportu. Kdo by očekával výraznější změny oproti klasickému eReSu, byl by na omylu. Příliš mnoho se tu totiž neměnilo. Je to ale špatně?
Oblíbené městské SUV prošlo nedávno omlazovací kůrou, která Karoqu prospěla. Jde o příjemného společníka, který je přesně tím jednoduchým vozem pro většinu běžných uživatelů. Někdo by mohl namítnout, že je zastaralý, ale z pohledu intuitivnosti ovládání je to jedině plus. Za naftový motor s automatem a pohonem všech kol však nezaplatíte úplně málo a tak vzniká otázka, zda není lepší volbou předokolkový benzín 1.5 TSI o shodném výkonu.
Produkce supersportů není úplně levná záležitost. Automobilky na těchto modelech často prodělávají a tak není divu, že vyrábí i komerčnější modely, na kterých vydělají dostatek peněz, aby mohli i nadále financovat drahý vývoj aut, které máme tak rádi. Kdo tedy ohrnuje před SUV od Ferrari nos, měl by si uvědomit, že nebýt něj, dost možná nebudeme v dalších letech svědky dalších úžasných sporťáků.
Pracovních pick-upů je na trhu mnoho. Amaroka jsme v testu měli loni a šlo o stroj, který má bezkonkurenční motor a jízdní vlastnosti. To však bylo na úkor terénním schopnostem, které jsou v dané třídě pod průměrem. Ačkoliv je již představen nový Amarok, tak si Volkswagen nechal jako takovou rozlučku upravit jeden kus od firmy Delta 4x4. Výsledkem je pořádné monstrum. Dotáhne se díky těmto úpravám na své rivaly?
Cupra potěší neotřelým designem, samosvorným diferenciálem a výkonným motorem s 245 koňmi. V minulosti byl sportovní Leon pod automobilkou Seat a jmenoval se Leon Cupra. V roce 2018 se však karta obrátila a vznikla samostatná značka - Cupra, která mimo vlastní modely Formentor a elektrický Born upravuje vybrané modely Seatu. Výsledkem jsou pak ostřejší kousky, které potěší řidiče, kteří holdují svižnější jízdě. Otázka dnešní recenze je jednoduchá - Cupra Leon Sportstourer nebo Octavia RS?
Jistě si pamatujete na ten poprask týkající se "zběsilé" jízdy českého miliardáře po německé dálnici. Mnozí jej odsoudili bez toho, aniž by znali celý kontext a právě z tohoto důvodu se Radim Passer rozhodl zveřejnit další video vysvětlující jeho činy. Máte pro takovýto druh zábavy pochopení nebo jej neuznáváte?
Znalci jistě na první pohled odhalí původ této bestie, která má tradiční tvary. Jde o kombinaci lehkého retro designu s nejmodernější technikou. Tomu všemu sekundují neuvěřitelná čísla v podobě hmotnosti či výkonu.
Speciální verze závodní Toyoty GR Yaris H2 s vodíkovým spalovacím motorem se minulý týden poprvé představila v rámci devátého podniku mistrovství světa v rallye v belgickém Ypres. Byla to první předváděcí jízda ještě nedokončeného vozu na vodíkový pohon na veřejných komunikacích mimo Japonsko.
Caddyho s naftovým motorem jsme v testu měli hned dvakrát, nejprve verzi Maxi a poté krátkou verzi s pohonem všech kol. Dnešní recenze se podívá na zoubek benzinové variantě s obytnou vestavbou z originálního příslušenství VW, díky které si můžete na cestách ustlat prakticky kdekoliv a to během pár minut. Jak se tento obytný „prcek“ osvědčil v praxi?
Chápeme, že má někdo tolik peněz, že neví co s nimi, ale toto je už ovšem přes čáru. Tato infantilní zábava se dá s přivřeným okem tolerovat možná u nějakého rozpadlého vraku, ale rozhodně ne u vozů, kterých je na světě velmi omezené množství a jejichž cena přesahuje mnohdy i milion eur. Na videu níže je obsah pouze pro otrlé povahy.
Spojení luxusního a zároveň sportovního kupé v extravagantním kabátě je přesně ten typ vozu, se kterým zkrátka chcete absolvovat cestu do horských průsmyků. Tedy za předpokladu, že rádi řídíte a koluje vám v krvi alespoň trochu benzínu. My jsme jednu takovou výpravu podnikli, do italských Dolomit. Po tomto skvělém týdnu jsme zjistili, že je „eLCéčko“ až překvapivě pohodlné a dokáže být i celkem úsporné. Má vůbec nějaké chyby?
Dnešní recenze se zaměří na nejnovější verzi oblíbeného sportovního Fordu, který má lehce modernizovaný exteriér, ale největší změna proběhla uvnitř vozu. Jelikož jsme stejnou generaci před faceliftem měli v testu loni, tak víme, že jde o skvělého parťáka pro každý den, ale zároveň se s ním nemusíte bát vyrazit i na okruh.
Německý okruh je pro nadšence do aut jedním z nejlepších míst, kde si mohou prověřit limity svého vozu. Na internetu je mnoho videí obsahující ty nejlepší okamžiky z volných jízd, kdy se na dráze mnohdy objevují pořádné bizarnosti, ale také různé supersporty a další zajímavosti. A právě jedno takové video vám zde ukážeme.
Populární Fiesta prošla modernizací, která lehce osvěžila její exteriér, ale změny se odehrály i jinde. Jde o malé vozítko určené primárně pro kratší vzdálenosti, nicméně bych se s ní nebál jet ani na delší dovolenou ve dvou. Jde o malý hatchback se skvělým podvozkem, který potěší řidiče, kteří si občas rádi dopřejí svižnou jízdu. Třešničkou na dortu je pak skvělá spotřeba.
Model ES je přesně ten typ vozu, se kterým se na silnici vyklidníte tak, že vám bude všechno kolem jedno. Vyzařuje silné charisma a umí zaujmout na první pohled. Zároveň má skvělou spotřebu a skvěle sladěný hybridní systém. Takto si představujeme ideální manažerskou limuzínu. Je tam však jedno veliké ale...
Model F40 je jeden z nejpopulárnějších modelů od italské značky proslulé svými sporťáky. Jde o typického představitele "plakátového" auta, které zdobilo nejeden chlapecký pokoj. A přesně takový kousek je nově v Čechách. Matěj Dvořák z pořadu Ukaž káru měl tu čest se s vozem projet a získat zajímavé informace o voze přímo od šťastného majitele.
Toto není apríl, nýbrž realita. Tento konkrétní kousek byl zabaven pachatelům trestné činnosti. Karta se momentálně obrátila, italský hřebec bude nově nahánět padouchy a očišťovat tak svoji karmu. V Dubaji je to běžné, u nás jde o velikou kuriozitu. Podívejte se na video a více informací o voze vydané přímo od Policie ČR.
Toyota ve svých amerických továrnách zavádí systém řízení založený na umělé inteligenci. Technologie společnosti Invisible AI zvýší bezpečnost a efektivitu výroby. Továrna Toyoty v americké Indianě, kde se mimo jiné vyrábí model Highlander, bude prvním závodem, který bude tento systém využívat.
Po dlouhých letech se dostal model Explorer na náš evropský trh. Může zde být díky plug-in hybridní technologii. Ta zapříčinila možnost jízdy na elektřinu a snížení celkových emisí. Ovšem ne natolik, aby si vysloužil registrační značku „EL“, díky které by mohl parkovat na modrých zónách zdarma. Tahle „namotorovaná“ stodola je opravdu impozantní. Není to ovšem pro naše silnice až příliš?
