Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Lexus NX v soutěži nových vozů magazínu Auto Express za rok 2022 získal první místo v kategorii Nejlepší luxusní SUV střední třídy. Zaujal hlavně kvalitou plug-in hybridního provedení s označením NX 450h+.
Doba, kdy Škoda produkovala hothatch - Fabia RS, je dávno pryč. S příchodem poněkud opomíjené Scaly se spekulovalo o ostřejší verzi RS, která ovšem nikdy nedorazila. Dnešní recenze ukáže, že sportovně laděná verze Monte Carlo je slušný základ, ze kterého to pomyslné „ereso“ můžete mít, aniž by vás to stálo nesmyslné peníze.
Model Formentor není novinkou. Jde o agresivně vypadající SUV, které můžete dostat třeba i s obyčejným čtyřválcem o výkonu 150 koní. Jenže pak je tu zcela odlišná ostrá verze VZ5, která nabízí přeplňovaný pětiválec o výkonu téměř 400 koní, který z vozu dělá pěkně nabroušené náčiní. Dnešní mini recenze poodhalí první pocity z této střely.
Na této manažerské limuzíně se chyby hledají opravdu těžko. Celek je velice sladěný a největším trumfem je rozhodně pohonná jednotka, která zajišťuje solidní dynamiku a úžasnou spotřebu do 5 litrů. V kombinaci s 66 litrovou nádrží jde o perfektní koráb na dlouhé cesty, který nemá problém na jedno natankování ujet přes 1400 km.
Asistent pro bezpečné opuštění vozidla je nová bezpečnostní funkce, která zabrání nehodám kvůli otevření dveří vozidla do dráhy projíždějícího cyklisty nebo jiného vozu. Kdo by čekal tuto inovaci od krále v disciplíně "jako první na světě" v podání Mercedesu třídy S, byl by na omylu. S tímto systémem totiž přišel Lexus.
„Caddylac“ byl vždy praktický vůz, který nehledí až tak na vzhled, ale spíše na užitné vlastnosti. Postupem času se ovšem stává čím dál tím více civizilovaným parťákem, což jsme mimo jiné psali v nedávném testu, kde jsme měli Caddyho Maxi, tedy verzi s prodlouženým rozvorem. Krátká verze je překvapivě dost rozdílná. Dnešní recenze proklepne, jak je na tom verze s pohonem všech kol.
Lexus je už po jedenácté v řadě jednoznačným vítězem norského průzkumu spokojenosti AutoIndex, a to ve všech čtyřech kategoriích značky, prodejců, servisu a loajality. S celkovým hodnocením 935 z 1000 možných bodů zároveň zaznamenal nový rekord.
Tento líbivý crossover jsme za poslední rok testovali už dvakrát. Tentokrát jde ovšem o sportovní verzi ST, která je zcela odlišná. Taková kapesní raketa, která je návykově zábavná a jen tak vás neomrzí. Zároveň nestojí příliš mnoho. Na druhou stranu jde prakticky o přerostlou Fiestu ST, která je levnější. Otázka dnešní recenze tedy zní – co je lepší volbou?
Analýza vědců z Národní laboratoře pro obnovitelnou energii amerického ministerstva energetiky ukázala, že materiály na bázi minerálu perovskit by mohly hrát významnou roli v procesu výroby vodíku obnovitelným způsobem. Informoval o tom Renewable Energy Magazine.
Společnost Mitsubishi Motors Europe dnes potvrdila nabídku pohonů pro ASX nové generace. Široká nabídka vyspělých pohonných ústrojí, vyvinutých speciálně pro evropské trhy, je sladěna s potřebami evropských zájemců o městská SUV – od nízkých emisí a spotřebu paliva až po výkony.
Peugeot v posledních letech svým odvážným designem vzbuzuje často veliký rozruch a jinak tomu není ani u této 308, která do redakčního testu dorazila v nádherné zelené barvě a vrcholné výbavě GT Pack. Jeho hlavní konkurentem je třeba u nás oblíbený Volkswagen Golf a víte co? Peugeot nás ohromil natolik, že bychom o něm opravdu seriózně uvažovali. Ovšem není zlato vše, co se třpytí a pár nějakých neduhů se přesto objevilo.
Volkswagen Užitkové vozy spustil pro české zákazníky akční nabídku modelů California Beach a Ocean s mimořádně atraktivními cenami. Populární kempovací vůz lze pořídit již od 1 499 000 Kč včetně DPH v případě vstupního modelu Beach s motorem 2.0 TDI. Zákazníci v průměru ušetří 200 000 Kč včetně DPH.
O tom, že jsou SUV zkrátka v módě píšeme prakticky v každém třetím článku. Jenže v poslední době se také roztrhl pytel s „plug-iny“, které můžete doma nabíjet a jezdit tak krátké trasy čistě na elektřinu. Výhoda je, že mají i klasický benzinový motor, takže jakmile vybijete baterku, cesta nekončí. Má to ovšem nějaké ty ale. Ford nabízí Kugu ještě v klasickém hybridním provedení HEV. Tu sice není možné doma dobíjet, ale eliminuje další nedostatky, které má Kuga PHEV. Otázka tedy zní, která je lepší?
Ford dnes oznámil, že spouští příjem objednávek na Ranger Raptor nové generace. Cena druhé generace modelu Ranger Raptor, která byla představena začátkem letošního roku a jejíž dodávky zákazníkům budou zahájeny koncem roku, začíná na částce 1 511 000,- bez DPH (1 828 310,- vč. DPH).
Malé sportovní předokolky jsou mnohdy velmi zajímavá autíčka, která kombinují kompaktní rozměry, nízkou hmotnost, výkonný motor a velikou porci ryzé radosti za volantem. Divize N od Hyundai nám už v minulosti dala jasně najevo, že to myslí se sportovními vozy vážně a předsudky musí jít stranou. Pod taktovkou uznávaného inženýra Alberta Biermanna, který stojí za eMkovými BMW do roku 2015 vznikají opravdu fasinující stroje. I20 N není výjimkou. Je jednoduše úžasná a schopná. Dnešní recenze zjistí, jestli je lepší volbou než její úhlavní rivalka Fiesta ST.
Nejočekávanější automobilová událost roku se blíží, do začátku akce zbývá již něco málo přes dva týdny. Předprodej vstupenek již běží. Můžete ušetřit a zároveň se vyhnout frontám. 28. - 29. května bude akce v plném proudu.
Narazit v dnešních dnech na rodinné kombi bez známek elektrifikace v této cenové relaci začíná být poměrně vzácné. Nový Leon je zajímavým vozem, který zaujme obzvláště zákazníky, kteří preferují tradiční hodnoty na místo plug-in hybridních SUV či crossoverů. Po týdnu s Leonem se mi poměrně těžce vracel. Po dlouhé době totiž šlo o cenově dostupný vůz, který si na nic nehraje a splňuje přesně to, co běžný uživatel potřebuje.
Událost proběhne na Výstavišti v pražských Holešovicích. Program bude rozmanitý a expozice bohatá. Hlavní zaměření výstavy bude na italské vozy, ale na své si přijdou i milovníci ostatních značek.
Model C5 byl vždy znám jako sedan či kombi střední třídy, který vynikal komfortním podvozkem a velmi slušným vnitřním prostorem. Doba se změnila a klasická koncepce byla nahrazena takovým „rádoby“ SUV. Zvednutý podvozek, vyšší posed a absence pohonu všech kol. Pod extravagantním zevnějškem je v našem případě plug-in hybridní technologie, která by měla zlepšit spotřebu a emise. Bohužel spolu s tím navyšuje i hmotnost a cenu. Jako vždy záleží na prioritách.
