Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Značka Volkswagen Užitkové vozy připravila pro své zákazníky mimořádně atraktivní nabídku klasického modelu Multivan 6.1. Verzi s pohonem všech kol 4Motion, automatickou převodovkou DSG a motorem 2.0 TDI lze nyní pořídit s výrazným zvýhodněním ve výši až 368 000 Kč. Zákazníci mají na výběr dva stupně výbavy, Comfortline a Highline, jejichž součástí jsou vyspělé technologie pro komfortní a bezpečné cestování.
„Oblíbený Multivan 6.1 má sice již svého nástupce, do starého železa však ani zdaleka nepatří,“ říká Jakub Šebesta, ředitel značky Volkswagen Užitkové vozy v České republice. „Zákazníci si nyní mohou pořídit tento všestranný automobil pro život v pohybu za velmi výhodných podmínek. Robustní a prostorné MPV nabízí osvědčenou techniku výkonného a hospodárného dieselového motoru s dvojitým přeplňováním ve spojení s pohonem všech kol.“
Akční Multivan 6.1 je k dispozici již za 1 579 000 Kč. Jedná se o verzi Comfortline s pohonem všech kol 4MOTION, automatickou převodovkou DSG a motorem 2.0 TDI o výkonu 150 kW (204 k). Zákazníci v tomto případě ušetří 358 000 Kč. Pro ještě náročnější motoristy je připravena výbavová linie Highline, u níž je zvýhodnění vyšší o dalších 10 000 Kč.
Volkswagen Multivan 6.1 nabízí legendární užitné vlastnosti vycházející z jedinečného prostorového uspořádání s mimořádnou variabilitou. Rozsáhlá výbava reflektuje nejnovější trendy technického vývoje a zahrnuje digitální panel sdružených přístrojů na displeji s úhlopříčkou 10,25 palce a modulární informační a zábavní systém s 9,2“ dotykovou obrazovkou na středové konzole. Samozřejmostí je i uživatelsky přívětivá konektivita, která zejména ve spojení s online službami Volkswagen We Connect zajistí posádce bezproblémové cestování v každodenním životě i při dobrodružných výpravách. V ceně je zahrnuta prodloužená záruka výrobce na 2+2 roky/200 000 km.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
