Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když jsem přemýšlel, který novinářský vůz vybrat na dovolenou do Alp, volba padla na osvědčeného Superba. Ten disponuje nízkou spotřebou, fajn dynamikou, slušnou praktičností a zároveň velikou nádrží, díky čemuž nemá problém ujet přes 1300 km na jeden zátah. Takto teoreticky to zní hezky, jaká je však realita, ve které nemáte kombík a potřebujete vzít s sebou dvě kola a spoustu dalších věcí?
Praktické kombíky se silným motorem mám obecně rád. Do dnešní recenze zavítalo "eReSo" v zajímavé modré barvě Italy, kterou jsem do té doby ještě neviděl. Jedná o benzinovou variantu, která má pod kapotou stádo 245 koní, takže se jedná o příjemně svižný rodinný expres.
Tento model je na trhu už od roku 2018. Za tu absolvoval minimálně dvě modernizace. Dnes se podíváme na jeho nejnovější variantu, kde konečně zmizel onen prokletý touchpad, pomocí kterého se ovládal infotainment. To je nejvýraznější, ale velice vítanou změnou. Největší bomba je však aktuální akční cenovka, díky které může být tento skvělý sedan váš za 1,2 milionu.
Po dlouhé době se jedná o auto, které se právoplatně nachází v kategorii SUV. Je jak vyšší a poměrně praktické, tak sportovní. Samozřejmě, že se nejedná o ryze sportovní vůz, ale přeplňované TSI s 245 koňmi za to umí hezky vzít. Na druhou stranu mi v hlavě vzniká otázka, jestli není lepší ušetřit a sáhnout spíše po Leonu Sportstourer se stejným motorem. Dnešní recenze toto dilema rozlouskne.
Vydali jsme se na prodloužený víkend na jih Moravy s touto dodávkou, která byla však přestavěna na takového "mini-bydlíka". Uvnitř může jet 5 pasažérů a pohodlně se tam vyspí 4. Místo kufru je vestavba, která obsahuje lednici, elektrický sporák, umyvadlo s nádobami na vodu a další příslušenství. Jak to celé funguje v praxi?
Leona jsme testovali vícekrát. V nabídce je několik různých motorizací přičemž loni jsme jezdili s kombíkem, kterého poháněl dvoulitrový benzin o výkonu 180 kW. Tuto skvělou jednotku dobře známe i z Golfu GTI či Octavie RS. Dnešní recenze však proklepne benzinovou 1.5 eTSI s mild-hybridní technologií o výkonu 110 kW.
Corolla Cross je zcela novým modelem, který vykrývá prázdné místo ve své nabídce mezi Yarisem Cross a větší RAV4. Ačkoliv jde o novinku, tak v některých ohledech působí poněkud zastarale, což ovšem může být pro mnohé výhoda. Největším konkurentem na našem trhu bude právě Karoq a my dnes zjistíme, který vůz je lepší.
SUV, kterým jezdí například francouzský prezident Macron prošlo v v loňském roce faceliftem. My se dnes důkladněji podíváme na jeho nejvýkonnější verzi s pohonem všech kol a v dané třídě nadstandardním výkonem, který dosahuje 360 koní. Dnešní recenze zjistí, jaká je nejvhodnější konfigurace tohoto modelu a zda se vyplatí sáhnout po tomto vrcholu či nikoliv.
Model 408 je novinka, která kombinuje hned několik karosářských variant v jednom balení. Pod povrchem se skrývá Peugeot 308. Na výběr je z několika různých motorizací. Dnešní recenze se zaměří na základ nabídky, co se motoru týče – benzinový tříválec s automatickou převodovkou. Výbavový stupeň Allure Pack je pomyslným středem nabídky, takže by se mělo jednat o jednu z nejvíce prodávaných verzí. Jaká je 408 a dává smysl vedle levnější 308 ?
Model Outback, který je křížencem kombíku a SUV má tradici už od roku 1995. Dnes se podíváme na nejnovější šestou generaci, která je našlapaná moderními technologiemi, ale zároveň je stále tím poctivým autem s fenomenálním podvozkem, který kde komu vytře zrak. Nově je zde systém EyeSight s 11 bezpečnostními funkcemi, přepracovaný motor se zvětšeným točivým momentem či luxusně pojatý interiér s 11,6 palcovým infotainmentem.
Po dvou letech se nám v redakci opět zastavil Golf v ostřejším provedení GTI, ale tentokrát nedisponuje automatickou převodovkou, ale manuálem. Pod kapotou pracuje nabroušený dvoulitr o výkonu 180 kW, mezi předními koly pracuje samosvorný diferenciál VAQ a uvnitř nalezneme tradiční kárované sedačky. Dnešní recenze se zaměří primárně na to, zda se vyplatí ušetřit 71 tisíc za automat či nikoliv.
Model UX jsme letos už jednou testovali. Šlo o elektrickou verzi před faceliftem. Auto bylo na jednu stranu fajn, ale trápil nás dojezd, cenovka a pár dalších věcí. Jak se s těmito problémy popasovala hybridní verze po modernizaci a s pohonem všech kol?
Novinka v podobě modelu ID Buzz je reinkarnací slavného Volkswagenu Transporter T1 / T2, který se stal oblíbencem v dobách Hippies. Jde o moderně pojaté retro, které na silnici přitahuje pohledy více, než třeba elektrický Mustang či nějaký sporťák. Deklarovaný dojezd na jedno nabití činí 423 km. Dává vůbec smysl využití elektromotoru v cestovní dodávce?
Značka Lexus se opět spojuje s golfem. Je partnerem golfového Tipsport Czech Ladies Open, který se uskuteční od 23. do 25. června 2023. Dějištěm turnaje Ladies European Tour bude hřiště Royal Beroun Golf Clubu. Prize money je 300 000 eur, v přepočtu téměř sedm milionů korun. To by stačilo na dvě LC500. Jedním takovým jsme loni absolvovali roadtrip po italských Dolomitech.
Mustang má dlouholetou tradici. Dnešní recenze se podívá na zoubek speciální edici, která je reinkarnací kultovní verze GT/CS z roku 1968. Pod kapotou se ukrývá plnotučný pětilitrový osmiválec s atmosférickým plněním a pohonem zadních kol. Jedná se o pořádný koráb s pořádným stádem koní a mohutným zvukovým projevem, který si díky stahovací střeše vychutnáte naplno. Motor spolupracuje s 10 stupňovým automatem. Vyplatí se tato varianta, nebo je lepší kupé s manuálem?
Automobilka Toyota Motor Corporation bude pro vývoj a výrobu příští generace elektromobilů využívat jedinečnou softwarovou platformu Arene dceřiné firmy Woven by Toyota, dříve Woven Planet Holdings. Pro testování elektromobility Toyota využije experimentální město Woven City.
Podle prognózy Goldman Sachs Research budou elektromobily do roku 2035 tvořit přibližně polovinu celosvětového prodeje nových vozů. V roce 2040 by měl prodej vzrůst na cca 73 milionů vozů. V tomto desetiletí by měl prodej elektromobilů růst o 32 procent každý rok.
První Land Rover vznikl v roce 1948. Na něj v roce 1983 navázal Defender. Při příležitosti 75 ročního výročí značky vznikla tato speciální edice s pistáciovou barvou Grasmere Green odkazující na původního Land Rovera. Na moderním autě vypadá opravdu netradičně. Buď ji milujete, nebo nenávidíte, nic moc mezi tím. Barva je ovšem naprosto irelevantní, vezmu-li v potaz to, jak Defender jezdí.
Kugu jsme si za poslední dva roky poměrně oblíbili, což dokládá fakt, že dnes testujeme čtvrtý kus. Začali jsme s klasickým hybridem (HEV), pokračovali pluginem (PHEV) ve vrcholné výbavě Vignale a na podzim jsme zkusili základ nabídky v podobě tříválcového benzinu. Do čtvrtice tu máme opět plug-in, ale ve sportovně střiženém kabátku – ST-Line X. Je o 60 tisíc levnější, než Vignale, vyplatí se ušetřit?
