Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pylová kalami potrápila v posledních dnech hlavně alergiky, ovšem ani majitelé automobilů to neměli jednoduché. Většina vozidel, kterou majitelé v posledních týdnech vyvezli na silnice, totiž skončila pod pokrývkou žlutého pylu. Pohled je to nepříjemný, ovšem nabízí se otázka, jaké škody může pyl napáchat?
Elektromobily by se brzy měly stát budoucností přepravy. Jsou tiché, (prý) ekologické a mnohdy vybaveny těmi nejmodernějšími bezpečnostními systémy, které by měly předcházet vážnějším nehodám. Pokud už ale k nehodě dojde, musí se hasiči připravit na nelehký souboj.
Zhruba před týdnem proběhla významná výroční schůze koncernu Volkswagen, na které se opět probírali plány do budoucna. Automobilka totiž plánuje masivní a hlavně rychlý přechod na elektromobilitu, což vyžaduje ohromné investice. Ty jsou v případě Volkswagenu dokonce tak velké, že téměř dosahují celé hodnoty Tesly. Nikoliv jednoho modelu, ale celé automobilky.
Automobilka BMW prezentovala na britských televizních stanicích reklamu, jejímž hlavním cílem bylo propagovat inteligentní pohon všech kol xDrive. Pokud byste si ale mysleli, že úředníci ocení propagaci systému, který napomáhá ve stabilnější a jistější jízdě, musíme vás zklamat. Reklama totiž byla zakázána a to s velice kontroverzním odůvodněním.
Polskou dálnici včera zastavila kuriózní nehoda cisterny, ze které se po převrácení vylilo cca 12 tun tekuté čokolády. Jakkoliv úsměvně může celá nehoda znít, hasiči měli s odstraňováním jejích následků plné ruce práce. Mazlavá čokoláda totiž mohla ohrožovat bezpečnost dopravy a její odstraňování komplikovalo počasí.
Začala se psát nová kapitola v historii modelu Golf GTI. Jürgen Stackmann, člen představenstva společnosti Volkswagen AG, odpovědný za prodej, odhalil ve světové premiéře studii Golf GTI TCR Concept o výkonu 213 kW/290 k1, silniční verzi stejnojmenného závodního vozu pro mezinárodní seriál okruhových závodů TCR. Premiéra se uskutečnila dnes v rámci legendárního Setkání GTI v rakouském městě Reifnitz na břehu jezera Wörthersee. Jürgen Stackmann k tomu říká: „Aktuálně je Golf GTI TCR Concept – atlet odvozený z motoristického sportu – studií. My však chceme, aby se toto vizionářské GTI stalo na konci letošního roku skutečností.“
Škoda Favorit byla pro mladoboleslavskou automobilku zásadním krokem. Nová koncepce, více praktičnosti, karoserie navržená slavným italským studiem a řada dalších novinek přitahovala pozornost nejen na domácím trhu, ale i v zahraničí. Jak ovšem dopadl Favorit ve srovnání s dalšími "východními vozy," které v devadesátých letech pronikaly na zahraniční trhy?
Automobilka Rolls-Royce sice nedokázala uhlídat tajemství svého prvního SUV až do oficiální premiéry, ovšem dnes se konečně můžeme podívat na kompletní specifikace a rozsáhlou fotogalerii, která odhaluje nejnovějšího, nejluxusnějšího a zřejmě nejdražšího hráče na trhu luxusních SUV
Každý jistě dobře ví, že správná Barbie se v životě neobejde bez toho správného růžového bouráku. Ovšem zatím co dřív se jednalo o stylové sporťáky a kabriolety, s postupem doby se trh začal více soustředit na SUV. A protože Barbie šla vždycky s módou, dá se předpokládat, že její volba by nyní padla na růžový Mercedes třídy G. Jako je třeba tenhle.
Ruský závodník Matevos Isaakyan předvedl kousek, kterému se snad ani nechce věřit. Během závodů Six Hours of Spa se totiž jeho závodní speciál samovolně vznesl do vzduchu a předvedl hned dvě salta pozadu. Řidič přitom z hrůzné podívané vyvázl fyzicky naprosto v pořádku.
Středa 9. května byla pro dva týmy studentů společnosti Volkswagen významným dnem. V rámci 37. Setkání GTI se uskutečnila dvojnásobná premiéra unikátních vozů Golf z jejich vlastního vývoje a výroby. Na legendární akci u jezera Wörthersee se každý rok sjíždějí desetitisíce fanoušků automobilů. Studenti firmy Volkswagen na ní představili před početným publikem své koncepční vozy Golf GTI Next Level z Wolfsburgu a Golf Variant TGI GMOTION z Cvikova.
Bugatti Veyron už sice není žádná novinka, ovšem pokud se někde objeví, automaticky na sebe začne strhávat pohledy všech přítomných. Není tedy divu, že o tomto poněkud excentrickém supersportovním automobilu sní tisíce lidí po celém světě. Dovolit si pořízení a provoz podobného stroje si však může dovolit jen málokdo. Tedy pokud není schopný kutil.
Toyota Corolla si drží čelní pozici na globálním automobilovém trhu. Letos japonská značka jen za první dva měsíce roku prodala celkem 1,36 milionu aut (meziroční přírůstek činí 2,9 %), což je o více než 267 tisíc víc než Volkswagen, který se na celosvětové úrovni drží na druhé příčce.
Kauza Dieselgate, která vypukla již před několika lety, o sobě dala znovu vědět. Automobilka Audi totiž oznámila, že u cca 60 000 automobilů objevila podezření na problémy spojené s emisemi některých typů naftových motorů.
Trojkové BMW řady e30 patří k nejznámějším a nejpopulárnějším modelům, jaké kdy tato mnichovská automobilka vyrobila. Jednu chvíli to byl také sen mnoha tunerů a úpravců, ovšem v současnosti rostou na hodnotě především zachovalé vozy, na kterých toho jejich majitelé moc neměnili. Jaký stav se ale dá očekávat od kusu, který má najeto téměř 450 000 kilometrů?
Od 10. do 12. května 2018 proběhne v Karlových Varech 42. setkání veteránů, pořádané německým klubem BMW Club Mobile Classic. Význam události podtrhuje skutečnost, že se vůbec poprvé za svou historii odehraje mimo území Německa.
Jeremy Clarkson se stal v uplynulých letech symbolem motorismu, k čemuž mu ostatně pomohl celosvětově nejsledovanější motoristický pořad. Tahle éra však skončila a Clarkson kromě moderování nového pořadu uvádí i oblíbenou vědomostní soutěž „Chcete být milionářem?". Právě tahle soutěž mu však udělala pořádnou ostudu.
Automobilka Fiat vyrobila téměř devět milionů kusů kompaktního modelu Uno, což z něj dělá jeden z vůbec nejúspěšnějších vozů této tradiční italské automobilky. Kromě nadprůměrné obliby a slušných jízdních vlastností se však mohlo Uno pochlubit ještě jednou výjimečnou záležitostí: automobilka ho naučila mluvit již v osmdesátých letech!
Tragická nehoda autonomního vozidla společnosti Uber, které před několika týdny srazilo chodkyni přecházející silnici, rozpoutala novou debatu o schopnostech autonomních vozidel a jejich dalším vývoji. Nikdo totiž nechápal, jak mohl vůz vybavený tou nejmodernější technologií takovou srážku vůbec dopustit.
