Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Každý jistě dobře ví, že správná Barbie se v životě neobejde bez toho správného růžového bouráku. Ovšem zatím co dřív se jednalo o stylové sporťáky a kabriolety, s postupem doby se trh začal více soustředit na SUV. A protože Barbie šla vždycky s módou, dá se předpokládat, že její volba by nyní padla na růžový Mercedes třídy G. Jako je třeba tenhle.
Mercedes Benz třídy G je legendou ve světě pravověrných SUV, která se nebojí vyrazit do pravého terénu a zamazat se až po střechu blátem. V posledních letech se však i Gčko začalo stávat převážně módní záležitostí, která spíš než své schopnosti v terénu předvádí finanční konto svého majitele.
A jinak to není ani v případě extrémního modelu G500 4×4², který v rámci své přestavby dostal od automobilky speciální zvýšený podvozek, zesílené tlumiče, portálové nápravy a světlou výšku, ze které už se mnohým pomalu točí hlava. I tento ultimativní stroj, který byl primárně navržen k překonávání největších nástrah přírody, však slouží hlavně k dekoraci.
Skvělým důkazem je například vůz, který vlastní vlasová stylistka z Jižní Floridy, která vystupuje jako Ms.Chloe. Ta nechala na svůj růžový Mercedes nazout 24-palcové disky Terra Series Gambe-1 od společnosti Forgiato, která zajistila nafocení celého stroje.
Černo-růžové disky nesou výrazné 37-palcové terénní pneumatiky, které však slouží pouze jako ozdoba. Nejčastější trasa Gčka totiž vede jen po místních silicích a dálnicích. Úspěšné kadeřnici však na volbě auta skutečně záleželo, neboť za něj musela utratit minimálně 225 000 dolarů (4,8 milionu) a to nepočítáme náklady za další úpravy.
I think us bad b*tches is a gift from GOD , I think u broke h*es need to get a job 😉 #cardib #forgiatoshoot #barbielife
Dobrou zprávou je však skutečnost, že v případě prodeje lze vůz snadno uvést do normálního stavu. Růžová barva na vozidle je totiž pouze folie, kterou lze snadno odstranit (což doufáme, že někdo brzo udělá).
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?