Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Trojkové BMW řady e30 patří k nejznámějším a nejpopulárnějším modelům, jaké kdy tato mnichovská automobilka vyrobila. Jednu chvíli to byl také sen mnoha tunerů a úpravců, ovšem v současnosti rostou na hodnotě především zachovalé vozy, na kterých toho jejich majitelé moc neměnili. Jaký stav se ale dá očekávat od kusu, který má najeto téměř 450 000 kilometrů?
Pokud budete hledat v našich končinách zachovalé BMW generace e30, připravte se, že bez ohledu na motorizaci či výbavu si za pěkný kousek pořádně připlatíte. Ovšem ani vozy s cenovkou, která se nezřídka vyrovná nové Fabii, však nejsou žádnými leštěnkami zapomenutými na dlouhé roky v opuštěné stodole.
Často se jedná o automobily, které sice mohou být ve slušném stavu, ovšem jejich motory již mají naběhány stovky tisíc kilometrů. Co ale od takového motoru očekávat? To se rozhodl zjistit majitel BMW e30 325i z YouTube kanálu Blake's Garage, který si pořídil vůz z roku 1988 s nájezdem 278 486 mil (448 000 km) za cenu 1600 dolarů, tedy cca 34 500 Kč.
Autor videa hned na začátku říká, že od koupě vozu na něm proběhla řada úprav, takže se rozhodně nejedná o sériový stav. Motor M20 pod kapotou však zůstal beze změny, přičemž jako nový generoval cca 170 koní (čistě motor).
Oněch 448 000 kilometrů se na kondici motoru bezesporu silně podepsalo, ovšem nikdo si netroufal sázet jak moc.lidé sice zprvu sázeli na cca 100 koní na kolech (neplést s výkonem motoru), ovšem starý mnichovský bojovník všechny překvapil.
Během tří testů mu mechanik naměřil v průměru 100 koní přímo na kolech, přičemž maximální výkon se pohyboval okolo 126 koňských sil (na kolech). Vůz tak bezesporu nějakého toho koně za ty roky ztratil, ovšem při nájezdu téměř 450 000 kilometrů se jedná o skvělá čísla. To ostatně potvrdili i přítomní mechanici, kteří neskrývali údiv a nadšení.
Majitel vozu však do budoucna stejně plánuje výměnu motoru za výkonnější jednotku S52 z BMW M3 generace M3. Tu chce navíc zkombinovat s převodovkou ZF, takže stádo koní pod kapotou se rázem markantně rozroste.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
