Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trojkové BMW řady e30 patří k nejznámějším a nejpopulárnějším modelům, jaké kdy tato mnichovská automobilka vyrobila. Jednu chvíli to byl také sen mnoha tunerů a úpravců, ovšem v současnosti rostou na hodnotě především zachovalé vozy, na kterých toho jejich majitelé moc neměnili. Jaký stav se ale dá očekávat od kusu, který má najeto téměř 450 000 kilometrů?
Pokud budete hledat v našich končinách zachovalé BMW generace e30, připravte se, že bez ohledu na motorizaci či výbavu si za pěkný kousek pořádně připlatíte. Ovšem ani vozy s cenovkou, která se nezřídka vyrovná nové Fabii, však nejsou žádnými leštěnkami zapomenutými na dlouhé roky v opuštěné stodole.
Často se jedná o automobily, které sice mohou být ve slušném stavu, ovšem jejich motory již mají naběhány stovky tisíc kilometrů. Co ale od takového motoru očekávat? To se rozhodl zjistit majitel BMW e30 325i z YouTube kanálu Blake's Garage, který si pořídil vůz z roku 1988 s nájezdem 278 486 mil (448 000 km) za cenu 1600 dolarů, tedy cca 34 500 Kč.
Autor videa hned na začátku říká, že od koupě vozu na něm proběhla řada úprav, takže se rozhodně nejedná o sériový stav. Motor M20 pod kapotou však zůstal beze změny, přičemž jako nový generoval cca 170 koní (čistě motor).
Oněch 448 000 kilometrů se na kondici motoru bezesporu silně podepsalo, ovšem nikdo si netroufal sázet jak moc.lidé sice zprvu sázeli na cca 100 koní na kolech (neplést s výkonem motoru), ovšem starý mnichovský bojovník všechny překvapil.
Během tří testů mu mechanik naměřil v průměru 100 koní přímo na kolech, přičemž maximální výkon se pohyboval okolo 126 koňských sil (na kolech). Vůz tak bezesporu nějakého toho koně za ty roky ztratil, ovšem při nájezdu téměř 450 000 kilometrů se jedná o skvělá čísla. To ostatně potvrdili i přítomní mechanici, kteří neskrývali údiv a nadšení.
Majitel vozu však do budoucna stejně plánuje výměnu motoru za výkonnější jednotku S52 z BMW M3 generace M3. Tu chce navíc zkombinovat s převodovkou ZF, takže stádo koní pod kapotou se rázem markantně rozroste.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.