Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Brzdová a spojková páčka jsou konstrukčně tenké prvky, navržené pro přesné ovládání, ale ne pro pád. Stačí, aby motorka lehce upadla na bok, a hliníková páčka se snadno ohne nebo rovnou praskne. V horším případě se poškodí i mechanismus kolem řídítek. To znamená nejen riziko při další jízdě, ale i náklady na opravu a nepříjemnosti v momentě, kdy je člověk daleko od domova nebo servisu.
Právě proto přicházejí na řadu chrániče páček na motorku – robustní prvky, které obvykle obepínají vnější část řídítek a fungují jako nárazník při kontaktu se zemí, větvemi nebo jinými překážkami. Původně byly určené hlavně pro endura a crossové stroje, kde se s pády a tvrdým terénem počítá. Dnes už jsou ale běžnou výbavou i u cestovních motorek, naháčů nebo skútrů.
Zásadní je výběr vhodného typu podle stylu jízdy a konkrétního modelu. Pro agresivní offroad je ideální celokovová konstrukce s ocelovou výztuhou, která opravdu snese ránu. Pro silniční jezdce se vyrábí odlehčené plastové varianty s aerodynamickým tvarem, které neruší design motorky a zároveň ochrání v klíčový moment.
Chrániče páček ale často plní i další funkce. U sportovních motorek nebo skútrů pomáhají ochránit ruce před větrem a deštěm, což může být znát hlavně při delších jízdách na jaře a na podzim. Některé modely navíc obsahují integrované LED směrovky nebo odrazky, které zvyšují viditelnost za zhoršených světelných podmínek.
Jejich montáž je zpravidla snadná – mnoho modelů pasuje přímo na originální řídítka bez nutnosti složitých úprav. Důležité je jen ověřit kompatibilitu a při montáži postupovat přesně podle návodu. U některých motorek může být nutná výměna závaží na koncích řídítek nebo úprava gripů.
Nejde jen o výbavu „pro jistotu“. Pokud často jezdíte po městě nebo parkujete na nerovném povrchu, kde hrozí převrácení motorky, představují chrániče páček investici, která se vám může velmi rychle vrátit. Jediný drobný pád bez ochrany může znamenat, že zůstanete stát s nepojízdným strojem – jen kvůli prasklé páčce. A pokud k tomu dojde mimo domov nebo třeba na víkendovém výletě, může to výrazně zkomplikovat nejen daný den, ale i celou sezónu.
Kromě toho nejde jen o funkčnost, ale i o vizuální stránku. Výrobci nabízejí chrániče v mnoha barevných variantách, takže je můžete sladit s lakem motorky nebo naopak vytvořit kontrastní prvek, který na první pohled upoutá. Díky moderním materiálům už dnes nejde o ryze účelový doplněk – mnohé modely mají atraktivní povrchové úpravy, frézované detaily nebo karbonový vzhled, který zapadne i na sportovní či designově laděné stroje. I proto se často montují nejen kvůli ochraně, ale také pro lepší vzhled – ať už jde o osobité doladění továrního designu nebo o praktický doplněk, který vizuálně sedne k ostatním úpravám.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
