Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tragická nehoda autonomního vozidla Uber, která se odehrála minulý týden v arizonském městě Tempe, má pro Uber další následky. Po řadě otázek ze strany vyšetřovatelů i médií totiž přišla zpráva, podle Doug Ducey, které guvernér státu Arizona, nařídil úřadům, aby společnosti Uber odebrali licenci k testování autonomních vozidel na území tohoto státu.
Čínská automobilka Lynk & Co, stejně jako původně švédské Volvo, spadají do vlastnictví čínského koncernu Geely. Díky tomu spolu mohou automobilky sdílet řadu věcí, od platforem, přes technologie až po výrobní linky. A právě jednu z nejznámějších výrobních linek Volva využije ke svému vstupu na trh evropský trh automobilka Lynk & Co.
Třetí ročník největšího srazu majitelů vozů BMW M a BMW M Performance, který se uskuteční 30. března 2018 na ploše Autodromu Most, zve všechny fanoušky rychlých BMW. Kromě možnosti spatřit exkluzivní vozy budou mít návštěvníci možnost vyzkoušet si jízdu po okruhu pod vedením instruktora a zasoutěžit si o ceny.
Už jste si někdy o víkendu vyrazili ve svém milovaném voze do oblíbené hospůdky, jen abyste si užili samotnou cestu a odměnili se alespoň jedním nealkoholickým před cestou domů? Jeden nadšenec s klasickým britským sporťákem TVR Chimaera povýšil tuhle kratochvíli na zcela novou úroveň a vyrazil si na výlet mezi nejsevernější a nejjižnější hospodou světa.
V roce 2011 vznikla v Číně společnost Shenzhen Denza New Energy Automotive Co., která je z poloviny vlastněná německým Daimlerem a z poloviny čínskou automobilkou BYD. Prvním výsledkem této spolupráce byl v roce 2014 elektromobil nazvaný Denza 400, na který nyní navazuje model Denza 500, který slibuje dojezd na jedno nabití až 500 kilometrů. Daimler tak očividně hodlá bojovat o čínský trh všemi prostředky.
Dostat se za volant výkonných supersportů není nic snadného, takže pokud nemáte zámožného kamaráda, nebo neuvádíte světoznámou motoristickou show, pravděpodobně vám nezbude nic jiného, než si automobil vypůjčit. I taková výpůjčka ale může skončit hodně rychle a hodně draze.
Pokud si chcete pořídit nové nebo staré Bentley, máte na výběr z více jak 200 oficiálních zástupců automobilky po celém světě. Pokud ale toužíte po opravdové klasice, rozhodně byste měli navštívit nejstarší showroom na světě, který již od roku 1927 sídlí v Londýně. Tradiční autosalon Jack Barclay Bentley navíc nedávno prošel výraznou rekonstrukcí, díky které teď působí přesně jako vozy, které prodává. Kombinuje osvědčenou klasiku s tím nejmodernějším přístupem.
Když automobilka Lincoln znovu nabídla zákazníkům model Continental, oživila tím tak legendu, která se z trhu ztratila na více než 15 let. Jedna věc však s novým modelem Continental nepřišla: zadní dveře otevírané proti směru jízdy, které si během desetiletí označily název Suicide doors, tedy sebevražedné dveře.
Sovětská automobilka Gorkovsky Automobiljni Zavod, kterou zná většina z nás pod zkratkou GAZ, vyrobila mezi lety 1956 až 1970 celkem 600 000 kusů modelu 21. Nabídka navíc byla až nezvykle široká, neboť zahrnovala čtyřdveřové sedany, pětidveřové kombíky a hlavně stylové dvoudveřové kabriolety. Pokud ale čekáte, že tohle je jeden z nich, musíme vás zklamat.
Nový Chevrolet Corvette ZR1 je až neskutečně rychlý automobil, což ostatně dokazují i jeho výsledky na okruhu Virginia International Raceway, kde dokonce porazil všemi oslavovaný Ford GT. Za vše přitom může tahle novinka poděkovat novému 6.2 litrovému, kompresorem přeplňovanému, motoru LT5 V8, který generuje výkon až 755 koní a 970 Nm točivého momentu.
Automobilka Seat, konkrétně tedy její sportovní divize Cupra, si rozhodně neklade nízké cíle. Podle posledních zpráv bychom se totiž okolo roku 2020 mohli dočkat extrémně výkonného elektrického crossoveru, který ve vrcholné výbavě nabídne až 300 koní. Současně se bude jednat zřejmě o vrchol plánu, podle kterého by Seat do roku 2020 rád představoval nový automobil každých šest měsíců
Modely, které patří do segmentu full-size SUV, mají své fanoušky nejen mezi americkými řidiči. Uživatelé těchto aut si samozřejmě pochvalují prostornost kabiny, jíž může konkurovat pouze segment vanů, ovšem zde se počítá i ložný prostor a možnost táhnout velké lodě. Tady je výběr nejzajímavějších velkých SUV.
„To umíme také. A lépe,“ řekli si v roce 1971 ve Wolfsburgu. A zahájili vývoj kupé, za nímž se budou všichni otáčet. S velkým nadšením pro koncept chtěli modelem Scirocco překřížit plány krátce předtím představeným konkurentům Ford Capri a Opel Manta. To se podařilo bravurně, protože zatímco modely Capri a Manta jezdily ještě s tuhou zadní nápravou a pohonem zadních kol, bodovalo Scirocco motory uloženými napříč, pohonem předních kol a moderním podvozkem – a to vše za atraktivní cenu. Vznikl tak důstojný nástupce mimořádně úspěšného modelu Karmann Ghia Typ 14 Coupé, který se vyráběl 19 let.
Během několika posledních autosalonů nás automobilka Volkswagen seznámila s celou paletou elektrických konceptů, které se mají vydat na silnice během několika let. Úspěchy s elektrickými vozidly však automobilka slaví již nyní, jak potvrzuje nedávné prohlášení nejvyššího představitele automobilky.
Stres z hledání volného místa uprostřed věčně plných parkovišť se může jednoho dne stát minulostí, a to díky nové technologii „sdíleného parkování“, která se nyní zkouší v praxi v anglickém městě Milton Keynes.
Před 30 lety byla na trh uvedena první generace modelu California. Tím začal jedinečný úspěšný příběh. Volkswagen Užitkové vozy nyní oslavuje kulaté narozeniny ikony mezi kempovacími vozy na veletrhu Techno Classica v Essenu (21. až 25. března). Motto: „DOMOV NA CESTÁCH“. Jednou z nejvýznamnějších událostí veletrhu je prezentace první generace modelu T3 California z roku 1988.
Ford Mustang Boss 302 se vyráběl pouze 2 roky, přesto se jedná o automobil, jehož reputace přetrvává i po více než 50 letech. Každý původní Boss 302 je sběratelskou záležitostí, nicméně tenhle kousek má ještě výraznější historii, díky účinkování ve filmu s Johnem Travoltou.
Jakkoliv se automobilka Tesla dá považovat za jednu z nejprogresivnějších, její budoucnost je značně nejistá. Pokud by se totiž nepodařilo nastartovat plynulou a velkoobjemovou výrobu dostupného Modelu 3, již v létě by mohla být automobilka kompletně bez peněz. Elon Musk už ale nejspíš ví, jak by ještě mohl elektromobily využít.
Hybridy a elektromobily v současnosti zažívají nárůst popularity, nicméně kromě často opakovaných pozitiv tyto vozy ukrývají i pár negativ. Jedním z těch nejpalčivějších problémů jsou přitom samotné baterie, které postupem času ztrácí svou kapacitu a stávají se nebezpečným odpadem, který dosud neumíme adekvátně recyklovat.
