Automobilka Seat, konkrétně tedy její sportovní divize Cupra, si rozhodně neklade nízké cíle. Podle posledních zpráv bychom se totiž okolo roku 2020 mohli dočkat extrémně výkonného elektrického crossoveru, který ve vrcholné výbavě nabídne až 300 koní. Současně se bude jednat zřejmě o vrchol plánu, podle kterého by Seat do roku 2020 rád představoval nový automobil každých šest měsíců
Nový Crossover, nebo chcete-li CUV (Crossover Utility Vehicle) byl již od začátku navrhován jako Cupra, nicméně pro potřeby Seatu bude k dispozici i jeho méně výkonná a cenově dostupnější varianta, jak uvedl šéf automobilky Seat Luca de Meo pro Autocar.
Jak se dalo předpokládat, vůz vznikne na základech variabilní platformy MQB z produkce koncernu Volkswagen a hned za modelem Leon se bude jednat o druhý model z nabídky Cupra, který bude nabízen s plug-in hybridním pohonným systémem.
Detaily jsou zatím tajné, nicméně ředitel vývojového a výzkumného oddělení společnosti Cupra Matthias Rabe prozradil, že vůz by měl být k dispozici v řadě výbav a s odlišnými výkony v rozsahu od cca 200 až po více než 300 koní.
Pokud by nový model skutečně nabídl více než 300 koňských sil, překonal by tak i ostré SUV Cupra Ateca, z jehož 2.0 litrového přeplňovaného motoru vymáčkli technici "pouze" 296 koní. Ovšem i tak je to dost na to, aby Ateca akcelerovala z 0 na 100 km/h během 5.4 sekundy. Nový Crossover by tak měl být ještě rychlejší a agilnější na sprintech.
Kromě výkonného hybridního CUV se však předpokládá, že španělská automobilka také aktivně pracuje na novém čistě elektrickém modelu, který by podle webu CarScoops mohl nést název Born, Born-E nebo E-Born. Detaily jsou zatím opět tajné, nicméně výsledku bychom se podle všeho měli dočkat v roce 2020, velikostně by se měl vůz podobat modelu Leon a technicky se nejspíš bude jednat o blízkého příbuzného produkční verze elektrického konceptu Volkswagen I.D. hatchback, který by měl dorazit na trhy někdy koncem roku 2019.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?