Stres z hledání volného místa uprostřed věčně plných parkovišť se může jednoho dne stát minulostí, a to díky nové technologii „sdíleného parkování“, která se nyní zkouší v praxi v anglickém městě Milton Keynes.
Jak vyplynulo z nové studie zadané společností Ford, běžný řidič stráví hledáním volného místa k zaparkování vozu každý rok v průměru více než jeden celý den. Řešení je však blíž, než si myslíte. V průběhu tohoto týdne se totiž testuje nový systém pro rychlé vyhledání volného místa, založený na sdílení informací od samotných automobilů pohybujících se zejména po velkých parkovištích.
„Uvědomili jsme si, kolik času zabírá zbytečné hledání volného parkovacího místa v menších i větších městech a jak stresující situace to dokáže vyvolat,“ řekl Christian Ress, odborný poradce vývojového oddělení automobilky Ford v oboru autonomní jízdy. „Náš výzkum v oblasti „sdíleného parkování“ ukázal, že můžeme řidičům pomoci, aby zbytečně nemarnili svůj čas. Cesty do centra města budou klidnější, efektivnější a nakonec i bez negativního dopadu na psychiku řidiče.“
Projekt, v jehož rámci se Ford podílí na vývoji „sdíleného parkování“ a dalších technologií ke zlepšení silniční infrastruktury, je součástí vládního programu UK Autodrive, který má za cíl pomocí investice ve výši 20 milionů liber (580 milionů korun) zajistit nasazení moderních systémů pro autonomní jízdu a digitální propojení vozidel v běžném provozu. Lze předpokládat, že systém pro snadné nalezení volného parkovacího místa by mohl být pro řidiče užitečný, protože parkovacích míst je v aglomeracích napříč celým světem čím dál méně.
„Sdílené parkování“ zpracovává údaje z parkovacích čidel automobilů, které se pohybují na parkovištích, a výstupem je mapa zobrazující volná místa. Využít však lze i data od provozovatelů parkovacích ploch, kteří často používají vlastní způsob sledování obsazenosti stání.
Ford i s dalšími partnery již v minulosti v rámci programu UK Autodrive předvedl systém informující řidiče před blížícím se záchranářským vozidlem, které potřebuje předjet kolonu. Tento systém je schopen s dostatečným předstihem varovat i automobily, které by záchranku, například za zatáčkou, nemohly vidět, aby včas zastavily a umožnily její rychlý průjezd.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.