Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche 944 bylo ve své době velice populárním sportovním automobilem, který dokázal vykouzlit radost jak na zakroucených okreskách, tak na závodních tratích. Jedna věc tomuto elegánovi ze Stuttgartu chyběla - schopnost projet kudykoliv. Tuhle drobnou nedokonalost však dokonale napravil unikát jménem Forsche.
Dvě desítky žáků podnikového učiliště Škoda Auto v Mladé Boleslavi navrhují a staví nový žákovský vůz. Po čtyřech studiích, postavených v uplynulých letech, se letos žáci rozhodli pro vůz Škoda Karoq ve verzi kabriolet. Studie bude představena veřejnosti v červnu. Vůz stavěný žáky Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto opět potvrzuje vysokou kvalitu vzdělávacího programu společnosti Škoda Auto.
Automobilka Tesla má v současnosti plné ruce práce s navyšováním výroby elektromobilů Model 3, ovšem ani to nebrání tomu, aby její vedení v čele s Elonem Muskem začalo chystat výrobu nového kompaktního SUV Model Y, které by mohlo dorazit již v prosince roku 2019.
Škoda Auto úspěšně vstoupila do roku 2018. Pro českou automobilku byl březen nejlepším měsícem v historii podniku a značka jím zároveň završila své zatím nejúspěšnější první čtvrtletí. Společnost v uplynulém měsíci svým zákazníkům dodala 120 200 vozů a o 10,7 % tak překonala výsledek loňského roku (březen 2017: 108 500 vozů). V prvním čtvrtletí roku 2018 dodala společnost Škoda Auto svým zákazníkům na celém světě celkem 316 700 vozů. Oproti předchozímu roku to představuje nárůst o 11,7 %.
Elektromobily se v posledních letech objevují jak houby po dešti, ovšem málo kdo si uvědomuje, že se vlastně o žádnou novinku nejedná. Už na začátku 20. století byly elektromobily v módě, ovšem díky rychlému rozvoji spalovacích motorů nakonec upadli na delší dobu do zapomnění.V Japonsku však oprášili elektromobily krátce po druhé světové válce, kdy bylo palivo pro běžné automobily obtížně dostupné. Elektrická Tama tak tehdy vytvořila vizi, na jejímž konci je nyní nový Leaf.
Spolu s masivním nástupem elektromobility se na nás téměř každý den valí zprávy o nových elektromobilech, které vyvíjí snad všechny automobilky světa. Za trochu pozornosti však stojí i menší projekty, které vznikají v garážích zapálených nadšenců. Jedním z těchto projektů je i Teslonda, starší Honda Accord s pohonným systémem převzatým z Tesly a bateriemi z Chevroletu Volt.
Ze dřeva se dříve vyráběly konstrukce automobilů, jejich karoserie a dokonce i kola. Ani v minulosti však nikoho nenapadlo vyrábět ze dřeva brzdy, nebo jejich komponenty. Ruský mechanik a YouTuber se však rozhodl toto tabu překonat a výsledky jeho experimentu jsou skutečně působivé. Posuďte sami.
Stacionární radary a kamerové systémy sloužící k měření rychlosti zažívaly v posledních letech obrovská boom. Úředníci je většinou obhajovali slovy o vyšší bezpečnosti na silnicích, ovšem všichni jsme stejně věděli, že jejich hlavním úkolem je zajistit městskému rozpočtu trvalý příjem. Navíc se poslední dobou poměrně často ukazuje, že umísťování těchto systémů nejen že ničemu nepomáhá, ale často také může škodit.
Natankovat do automobilu jiný druh paliva je školácká chyba, která se však v roztržitosti či spěchu může stát každému z nás. Pokud se na záměnu nepřijde včas, následky mohou být katastrofální. Případ floridské policie však odhaluje, že ke zničení motoru nemusíte nalít do nádrže vyloženě špatné palivo, občas pouze stačí, aby bylo kontaminováno.
Není to tak dlouho, co jsme psali o jednom z pouhých pěti originálních Pontiacá Firebird, které filmové studio použilo k natáčení světoznámého seriálu Knight Rider. Už tehdy jsme zmínili, že po celém světě vznikl nespočet replik, nicméně tato je zřejmě ta úplně nejpřesnější. Ostatně její vytvoření trvalo přes 2000 hodin, stálo přes jeden milion korun a míra detailů, na které bral autor ohled, vás nejspíš zaskočí.
Řada lidí si myslí, že tím vůbec nejlevnějším SUV s pohonem všech kol na trhu je Dacia Duster. Tito lidé však zapomínají na nezdolného ruského pracanta, který dělá na cestách společnost už několikáté generaci. Lada Niva se navíc do důchodu vůbec nechystá, ba naopak.
Volkswagen T-Rock je stále poměrně mladým modelem, kterého na silnicích zas tak často nepotkáte. Tuningová společnost ABT už si však vzala jeden kousek do parády a patřičně se na něm vyřádila. Výsledek podle některých připomíná zvýšený Golft GTi, ovšem názor ať si udělá každý sám.
Novozélandská Toyota oblékla model Hilux do nové zbroje. Na místním veletrhu Mystery Creek Fieldays se legendární pickup představil v bohaté terénní výbavě, která sklidila úspěch tak velký, že se automobilka rozhodla po vzoru této koncepční verze připravit novou limitovanou sérii Hilux Gladiator.
Na internetu se v poslední době objevilo hned několik videí, která zachycují řidiče při naprosto nepochopitelném jednání na dálnicích. Poslední případ, který se odehrál na čínské dálnici, je však pravděpodobně tím vůbec nejšílenějším a nejnepochopitelnějším. Ostatně posuďte sami.
Budování dálnice a jejich nájezdů či sjezdů je většinou úkolem státu, který má k těmto úkonům vyhrazené pracovníky a najímá si specializované společnosti. V americkém státě New York se však jeden podnikavec, kterému se vláda snaží sebrat živobytí, rozhodl přivést si zákazníky z dálnice svépomocí. Kousek od jeho obchodu totiž vzniká něco, co by se brzy mohlo stát novým sjezdem z dálnice.
Oba automobily sice mají výkon přes 500 koní, nicméně Shelby Mustang GT350 a Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio už by nemohli být více rozdílnými. Zatím co Mustang je svalnatým hrubiánem americké pracující třídy, Alfra se chlubí praktičností, elegancí a sofistikovaností. Jak ale dopadne jejich srovnání po stránce výkonu?
Toyota Tacoma je elegantní, praktický a odolný pick-up, jehož kořeny vycházejí z legendární a téměř nezničitelné Toyoty Hilux. Aby však obstála na americkém trhu, dostala Tacoma kvalitnější materiály, více bezpečnostních systémů a elegantnější vzhled. I přes svou civilizovanost je to však stále oblíbené náčiní vyznavačů jízdy mimo asfalt.
Nové Audi A6 Avant kombinuje vysokou úroveň užitných vlastností v každodenním provozu a mimořádnou variabilitu s dynamickým designem. Záď s markantními tvary umožňuje flexibilní využití zavazadlového prostoru o objemu 565 až 1680 litrů. Nastavení pohonu i podvozku je komfortní a zároveň sportovní. Sériově dodávaný systém částečně hybridního pohonu (mild-hybrid) zvyšuje hospodárnost, dynamické řízení všech kol obratnost a agilitu. Díky intuitivnímu ovládání poskytuje zcela digitální systém ovládání MMI touch response řidiči a cestujícím vysokou míru komfortu.
Ruský automechanik Arthur Tussik je skutečnou živoucí legendou. Díky svým videím, na kterých mění naprosto hrůzostrašné vraky v zánovní vozy, se stal celebritou ve světě automobilových nadšenců
