Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na internetu se v poslední době objevilo hned několik videí, která zachycují řidiče při naprosto nepochopitelném jednání na dálnicích. Poslední případ, který se odehrál na čínské dálnici, je však pravděpodobně tím vůbec nejšílenějším a nejnepochopitelnějším. Ostatně posuďte sami.
Hlavním aktérem videa je řidič bílého vozu, který během jízdy po dálnici minul odbočku. To už se někdy v životě stalo většině řidičů, ovšem zatím co drtivá většina z nás by pokračovala a sjela na nejbližším možném sjezdu, tenhle chlapík se kvůli své chybě rozhodl ohrozit všechny ostatní účastníky provozu.
Svůj vůz, kterým by mohl být starší Peugeot 308 Sedan, totiž řidič zastavil doslova uprostřed dálnice. V momentě, kdy se zezadu blížil červený náklaďák, navíc řidič najel více do pravého pruhu, tedy přímo před nákladní vůz. Jeho řidič se sice stihl vyhnout srážce, ovšem prudké změny směru náklaďák rozhoupaly a ten nakonec skončil na boku.
Další řidič náklaďáku se střetu vyhnul jen za cenu prudkého brzdění, které vedlo k "zlomení" celé soupravy a proražení palivové nádrže. Řidič bílého vozu však celou nastalou situaci ignoroval a pomalu dojel k sjezdu a následně dálnici opustil.
Řidiči obou náklaďáků, kteří předvedli bryskní reakce, naštěstí vyvázli bez zranění. První z vozidel, které skončilo na boku, však vezlo ovoce, které se následně po dálnici rozsypalo a omezilo provoz. Zásah hasičů si navíc vyžádalo i unikající palivo z proražené nádrže modrého stroje.
Řidič bílého sedanu byl policií následně vypátrán, nicméně úřady nesdělily, jaká je výše jeho trestu a zda za tento kaskadérský kousek přišel o řidičák.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
