Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Služební Ferrari, Bentley nebo Lamborghini? Nákup luxusních vozů „na firmu“ vyvolal během posledních týdnů poměrně bouřlivou diskuzi. Nese s sebou totiž výhody v podobě odpočtu DPH a snížení základu daně z příjmu, které mohou plátci daně využít. Kolik luxusních aut je registrovaných ve firmách napříč kraji a v jakých oblastech podnikání se nakupují nejvíce? Na to se ve své analýze zaměřila společnost IMPER, která poskytuje největší online databázi českých podnikatelských subjektů v ČR - Merk.
Na světě je velké množství úžasných vozů, které se bohužel buď nedostaly do výroby vůbec a nebo jich vzniklo jen malé množství a široká motoristická veřejnost na ně téměř zapomněla. Pojďme si některé z nich připomenout.
Na světě je velké množství úžasných vozů, které se bohužel buď nedostaly do výroby vůbec a nebo jich vzniklo jen malé množství a široká motoristická veřejnost na ně téměř zapomněla. Pojďme si některé z nich připomenout.
Mitsubishi Motors dále rozšíří svou modelovou řadu tak, aby pokryla klíčové segmenty elektrifikovanými modely na důležitém evropském trhu. Vlajková loď Outlander PHEV bude vyvinuta pro Evropu a uvedena na trh v evropském segmentu D-SUV v roce 2024. Základem vozu bude druhá generace pokročilého EV plug-in hybridního systému Mitsubishi Motors se dvěma elektromotory pro pohon 4x4 a systémem Super-All Wheel Control vyšlechtěným v rally závodech
Lamborghini odhalilo první detaily prvního hybridního supersportovního vozu HPEV (High Performance Electrified Vehicle) s kódovým označením LB744. To sází na zbrusu nový atmosférický motor V12 o objemu 6,5 litru a trojici elektromotorů.
Na světě je velké množství úžasných vozů, které se bohužel buď nedostaly do výroby vůbec a nebo jich vzniklo jen malé množství a široká motoristická veřejnost na ně téměř zapomněla. Pojďme si některé z nich připomenout. Tip na dnešní vůz jsme dostal do kamaráda Tomáše.
Inovovaný CROSSTAR e:HEV bude od dubna 2023 k dispozici na našem trhu. Prošel několika úpravami exteriéru, interiéru a hlavně pohonné jednotky.
Do testu se mi dostala Škoda 105 L od mého kamaráda Davida. Ten ji na poslední chvíli zachránil před smutným koncem na vrakovišti. Má smysl si takový vůz, kterého se chtěl jeho bývalý majitel zbavit, nechávat, nebo se Davidovi naskytla šance vlastnit perspektivní veterán?
Německý důchodce (77 let) slepě následoval pokyny, které dostával od své navigace. Ta ho navedla na turistickou stezku v Rakousku, kde nakonec uvízl a poškodil svůj vůz.
K přepravě vrcholných politiků v rámci předsednictví EU posloužila flotila 55 elektrických SUV Škoda Enyaq iV. Celkem tyto vozy najezdily více než 120 tisíc kilometrů. Z veřejných nabíjecích stanic elektromobily celkem spotřebovaly 20 978 kWh energie, získaných během 1 085 nabíjení. Většina nabíjení (88,3 %) proběhla na DC nabíjecích stanicích.
Již dříve jsme zkoušeli starší generaci tohoto velkého korejského SUV. Tehdy to bylo provedení se silným turbodieselovým motorem. Současnou generaci jsem jsme do testu dostali s plug-in hybridní pohon. Jak v praxi funguje korejský konkurent Kodiaqu si můžete přečíst zde.
Na světě je velké množství úžasných vozů, které se bohužel buď nedostaly do výroby vůbec a nebo jich vzniklo jen malé množství a široká motoristická veřejnost na ně téměř zapomněla. Pojďme si některé z nich připomenout.
24. února 1983 se automobilka Peugeot postarala o rozruch, když uvedla na trh model 205, který přenesl značku do moderní éry, a to jak z hlediska produktu, tak i marketingu a motoristického sportu. Pojďme se ohlédnout za okouzlujícím epickým příběhem, který stojí na počátku dlouhé řady úspěšných městských vozů Peugeot.
Může být něco dobrého až příliš? Starší reklama na Toyotu Hilux ukazuje, že ano. Vše, co dělá, tak dělá tak "dobře", že nadělá více škody, než užitku.
Koncepční vůz DS E-TENSE PERFORMANCE, navržený jako vysoce výkonná laboratoř, která má urychlit vývoj technologií pro další generace vozů DS Automobiles, získává nové ocenění v anketě GQ CAR AWARDS.
Na světě je velké množství úžasných vozů, které se bohužel buď nedostaly do výroby vůbec a nebo jich vzniklo jen malé množství a široká motoristická veřejnost na ně téměř zapomněla. Pojďme si některé z nich připomenout.
2023 bude pro značku Peugeot skutečným „elektrickým rokem“, neboť v jeho průběhu představí nové modely a nové technologie. To platí zejména pro nový hybridní systém skupiny Stellantis, který bude nabízen ve vozech Peugeot 3008 a 5008 a poté bude rozšířen i na další modely. Obohatí mimořádně komplexní rodinu elektrifikovaných pohonů zahrnující plug-in hybridy, 100% elektromotory a vodíkové palivové články
Registrace nových elektromobilů u našich německých sousedů v lednu letošního roku zamířili střemhlav dolů. Volba zákazníků je jasná, elektromobily nejsou v kurzu.
Včera dopoledne nedaleko Říčan proběhla tisková konference k novému modelu automobilky Peugeot. "Čtyřistaosmička" svým pojetím míří na zákazníky napříč třídami.
