Včera dopoledne nedaleko Říčan proběhla tisková konference k novému modelu automobilky Peugeot. "Čtyřistaosmička" svým pojetím míří na zákazníky napříč třídami.
Peugeot 408 je samotnou automobilkou prezentován jako fastback se zvýšenou světlou výškou. Na první pohled připomíná dnes velmi populární segment vozů SUV-Coupé. Avšak oproti jim vypadá díky poměru šířky a výšky sportovněji. 408 působí dojmem nízkého, doširoka rozkročeného sportovního vozu. Mě osobně se tento Peugeot moc líbil.
PEUGEOT I-COCKPIT®
PEUGEOT i-Cockpit® nejnovější generace s kompaktním volantem s integrovanými ovladači, 3D přístrojovým panelem s 10″ digitálním displejem a 10″ HD centrálním displejem nabízí dokonalou ergonomii a technologie nejnovější generace.
Díky rozvoru 2787 mm nabízí nejvíce místa na zadních sedadlech ze všech modelů značky Peugeot. Za zadními sedadly se pak nachází slušný zavazadlový prostor, který má v benzínové verzi objem 536 litrů, hybridní provedení má 471 litrů.
Benzín nebo Hybrid
Pro 408 jsou v současné době k dispozici tři pohonné jednotky. Základní je zážehový tříválec 1.2 PureTech o výkonu 130 koní. K němu se prodává dvojice Plug-in hybridních jednotek, které v sobě kombinují zážehový čtyřválec 1.6 PureTech a 81 kW elektromotor. Jejich celkový výkon je 180, respektive 225 koní. K dispozici je výhradně 8 stupňová automatická převodovka a pohon předních kol. Do budoucna se dočkáme základní hybridní jednotky bez možnosti nabíjení a naopak též čistě elektrické verze.
Cílová skupina potencionálních zákazníků je široká. Automobilka si dělá zálusk na motoristy, kteří přemýšlejí nad koupí hatchbacku, či kombi o velikosti Peugeotu 308. Díky elegantní karosérii a velkorysému vnitřnímu prostoru chce oslovit kupce manažerských sedanů a v neposlední řadě díky vyšší světlé výšce chce ukrojit z prodejního koláče SUV.
Cena
Výbava Motor Cena v Kč
Allure 1.2 PT 130 830 000
Hybrid 180 1 070 000
Allure Pack 1.2 PT 130 870 000
Hybrid 180 1 090 000
Hybrid 225 1 140 000
GT 1.2 PT 130 945 000
Hybrid 180 1 165 000
Hybrid 225 1 215 000
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.