Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě je velké množství úžasných vozů, které se bohužel buď nedostaly do výroby vůbec a nebo jich vzniklo jen malé množství a široká motoristická veřejnost na ně téměř zapomněla. Pojďme si některé z nich připomenout.
Společnost Apollo Automobil GmbH v roce 2016 na ženevském autosalonu představila model Arrow S. Tento vůz pohání uprostřed uložený motor Audi V8 o objemu 4,0 litru dvojitým přeplňovaným a výkonem 735 kW (1000 koní) a točivým momentem dosahuje hodnoty 999 N.m. Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím 7stupňové manuální převodovky se sekvenčním řazením. Dostatečnou trakci mají na starost kola s 21" disky, které obouvají pneumatik Michelin Pilot Sport Cup 2 o rozměru 325/30 R21. Přední o palce menší kola mají pneumatiky o rozměru 265/35 R20.
Arrow je postaven na trubkovém prostorovém rámu kombinovaném s vanou z uhlíkových vláken. Její design je upravenou verzí té použité v původním Gumpert Apollo a následně konceptu ApolloN z roku 2016. Dvoumístný sportovní vůz je dlouhý 4890 mm, široký 1992 mm, vysoký 1224 mm a má rozvor náprav 2700 mm. Uvádí se, že hypersport Apollo Arrow váží méně než 1 315 kg (2 900 lb).
Díky kombinaci velkého výkonu a relativně malé hmotnosti dokáže Arrow zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy, na 200 km/h je za 8,8 s a dál může pokračovat až k maximální rychlosti, která činní 360 km/h.
Z plánů na sériovou výrobu nakonec v roce 2018 sešlo z důvodů, že se automobilka Apollo zaměřila na jiný model.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.