Vallelunga, 4. den; Ani v závěrečném dni testů na italském okruhu nenašlo Audi způsob, jak porazit rychlé Mercedesy a opětovně se muselo spokojit až s pozicí dvojky. Překvapil však Frentzen.
Vallelunga, 3. den; Přes krátkou dešťovou přeháňku se jezdcům při testech ve Vallelunze podařilo dokončit produktivní den bez hmotných škod i při řadě smyků a výletů mimo dráhu.
Ženeva 2006; Výrobce drahých luxusních a řádně výkonných supersportů představuje na švýcarském autosalonu svůj nový model CCX.
Poslední testy Euro NCAP odhalily pro automobilku Chevrolet neradostnou zprávu. Jejich nový vůz sice sklidil zájem pro svoji plánovanou cenu a líbivou karoserii, ale v testu doslova propadl.
Ženeva 2006; Stále více oblíbená třída nezůstala bez povšimnutí ani u malého holandského výrobce sportovních a luxusních vozů malých sérií.
Ženeva 2006; U nás známá, sledovaná a živě diskutovaná Dacia Logan má v Ženevě kolegu v úpravě pro volný čas. Studie se prezentuje ale jinak, než co nejlevnější sedan.
Ženeva 2006; Švédská automobilka těží i v případě svého nově představeného konceptu Aero X ze svého původu v leteckém průmyslu. Studie není určena pro výrobu, ale ukazuje směr možného vývoje.
I druhý den testů v italské Vallelunze kralovaly výsledkové listině vozy Mercedes. Na suché dráze oplatil Spengler včerejší porážku Häkkinenovi.
Nejrychlejší čas včerejšího prvního dne společných testů na italském okruhu Vallelunga dosáhl Mika Häkkinen s letošní specifikací vozu Mercedes C-Class.
Německý jezdec Heinz Harald Frentzen začíná novou etapu svého motoristického života. Po odchodu Opelu z DTM získal po měsících nejistot sedačku u Audi.
S odchodem Opelu se rozličnost startovní pole v případě vozů snížila na pouhé dvě značky. Šéf sportovního oddělení Mercedesu se však nudy vůbec neobává.
Mercedes Benz nasadí v letošním šampionátu deset vozů, z čehož opět jen čtyři budou nejnovější specifikace 2006 v přípravě týmu HWA.
CEO šampionátu IRL Indy Racing League Tony George dementoval v americkém Indianapolis Star spekulace o jednáních sbližujících oba seriály až po jejich sloučení.
V DTM známé soukromé týmy se opět vrací. Díky zmrazení technických předpisů se neočekává velký rozdíl mezi nejnovějšími a rok starými vozy, čehož chtějí dvě zmíněné stáje využít.
Na okruhu Paul Ricard se sešlo celé startovní pole 26 pilotů k prvnímu společnému testu. Čeká nás dlouhá sezona, ale favorizované stáje byly po oba dva dny na čelních pozicích výsledkových tabulek.
Mercedes dnes potvrdil spekulace posledních týdnů a s jeho vozy v soukromých týmech Mücke a Persson budou startovat Susie Stoddart a Mathias Lauda.
Předloňský šampion Mattias Ekström očekává, že prapor Mercedesu v boji o titul ponese Häkkinen. Sám žije pro DTM a pokud by musel měnit, lákala by ho jako pravého Švéda spíše rallye.
S blížící se novou sezonou se i v DTM začíná vyostřovat boj o zbývající závodní sedačky a zvláště u Audi se čeká napínavá situace.
Ředitel sportovního oddělení německé automobilky Wolfgang Ullrich potvrdil mladého německého jezdce pro letošní sezonu 2006 jako jezdce Audi.