I druhý den testů v italské Vallelunze kralovaly výsledkové listině vozy Mercedes. Na suché dráze oplatil Spengler včerejší porážku Häkkinenovi.
Také v úterý byl na konci dne u Audi rychlejší Kristensen a až celkově čtvrté místo zbylo pro loňského vicemistra Ekströma. Nejpilnějším jezdcem na dráze byl Martin Tomczyk, jenž najel mamutích 444 kilometrů. Konkurovali mu ale také Lauda a zmíněný Bruno Spengler.
Z nováčků byla nejrychlejší znovu Susie Stoddart. Druhá žena v závodní kombinéze Vanina Ickx si proti včerejšku polepšila a byla rychlejší la Rosy a Laudy.
Přes další porážku a ztrátu tří desetin vteřiny na Kanaďana byl Mattias Ekström spokojen: „Moc pěkný den. Měli jsme docela zajímavé testy a skoro celý plán jsme zvládli. S výsledky jsem spokojený.“
Foto: dtm.de
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?