Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S odchodem Opelu se rozličnost startovní pole v případě vozů snížila na pouhé dvě značky. Šéf sportovního oddělení Mercedesu se však nudy vůbec neobává.
„Také jezdci v loňských vozech budou schopni bojovat o přední pozice,“ slibuje Norbert Haug a jezdecké pole bude tudíž podle něj vyrovnanější než kdy předtím.
Důvodem jsou technické předpisy, které prakticky zmrazily technický vývoj a jejichž cílem byla úspora finančních prostředků.
„Nové technické předpisy požadují zachování základních komponentů beze změny, což ještě více startovní pole vyrovná a jsem přesvědčen o tom, že se mohou diváci těšit na celou řadu nečekaných výsledků.“
Foto: Auto News Network
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
