Ženeva 2006; Švédská automobilka těží i v případě svého nově představeného konceptu Aero X ze svého původu v leteckém průmyslu. Studie není určena pro výrobu, ale ukazuje směr možného vývoje.
Koncept nabízí možnost budoucího vývoje v případě sportovního dvoumístného kupé a reaguje na blížící se vyčerpání světových zásob ropy.
Dvěma turby doplněný šestiválec má produkovat výkon 400 koňských sil a spaluje etanol, který známe spíše jako líh.
Saab tak prokázal, že dramatické obavy z nedostatku ropy se automobilového průmyslu nemusí vůbec týkat, neboť již nyní je možné používat ekologičtějšího paliva a přitom bez problémů udržet zajímavé výkony motorů.
Foto: Saab
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.