Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V DTM známé soukromé týmy se opět vrací. Díky zmrazení technických předpisů se neočekává velký rozdíl mezi nejnovějšími a rok starými vozy, čehož chtějí dvě zmíněné stáje využít.
Tým bývalého jezdce F1 i DTM Kekeho Rosberga nasazoval dříve Mercedesy, se stájí závodil také český jezdec Jarek Janiš. Phoenix zase vozy značky Opel. Po odchodu GM ze šampionátu budou ve startovním poli zastoupeny letos pouze dvě značky.
Protože u Mercedesu setrvají soukromé týmy Mücke a Persson, dohodl se Keke Rosberg s Audi. Výrobce se čtyřmi kruhy dodá rok staré A4 také týmu Phoenix. Se dvěma roky starými vozy bude soutěžit tým Colina Kollese.
Ale u Audi nejde o tak velké rozšíření počtu vozů, jak by se mohlo na první pohled zdát. Reinhold Joest se totiž po dvou letech v DTM vrací ke sportovním prototypům a dostal plnou tovární podporu v programu Audi R10 s dieselovým motorem.
Foto: BPA sport marketing, a.s.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
