Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ředitel sportovního oddělení německé automobilky Wolfgang Ullrich potvrdil mladého německého jezdce pro letošní sezonu 2006 jako jezdce Audi.
27letý Scheider má pět let zkušeností z DTM, kde působil od roku 2000. Po redukci aktivity Opelu ale přišel na konci sezony 2004 o angažmá a startoval proto loni v šampionátu FIA GT s vozem Maserati MC12 natolik úspěšně, že přišel o mistrovský titul v posledním závodě o jediný jeden bod.
„Mým hlavním cílem byl návrat do DTM, která je vedle F1 nejlepším seriálem na světě,“ prohlásil ke svému novému působení Timo Scheider. „Vždy jsem obdivoval Audi a jsem nadšený, že jsem se k nim mohl připojit.“
Wolfgang Ullrich se sice zatím nezmínil, s jakou specifikací A4 DTM bude Timo startovat, je však přesvědčen o jeho rychlosti a pro Ingolstadt cenných zkušenostech. „Navíc je to inteligentní hoch, který má styl, čímž se dobře hodí ke značce Audi.“
Foto: Auto News Network
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
