Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slovenské zastoupení Mitsubishi Motors navázalo na úspěšné projekty „Expedition" a „Rock Proof" z uplynulých let a představilo nový off-roadový speciál s názvem Mountain Sherpa určený pro cestovatelské zážitky.
Co vše nabízí tento "horský šerpa" oproti klasické L200?
Zvýšený podvozek Oldman EMU, tři uzávěrky diferenciálů (mezinápravového, předního a zadního diferenciálu), M/T pneumatiky Nokian Rockproof, spodní ochranný kryt motoru i podvozku, SAFARI šnorchl, světelná rampa, kryt korby a mnoho dalších doplňků pro ještě více dobrodružství v divoké přírodě a v tom nejnáročnějším terénu.
Kryt ložné plochy a speciální výsuvné ložné plato umožňuje bezpečnou přepravu různých praktických pomůcek pro pobyt v přírodě i možné pracovní využiti například v lese. Na svoje si tak díky speciálu mohou přijít nejen cestovatelé, ale také lesníci, lovci, ochranáři přírody, těžaři a všichni ti, kteří potřebují trávit čas tam, kam se člověk jen tak snadno s obyčejným autem nedostane.
Test expedičního speciálu L200 RockProof EVO 2:
Specifikace vozu
Mitsubishi L200 Double Cab, motor 2,3 DI-D, 6-st. automatická převodovka, redukce, uzávěrka mezinápravového, předního a zadního diferenciálu
Off-roadové úpravy vozidla:
- Zvýšený podvozek Oldman EMU (+ 5cm)- Pneumatická uzávěrka předního diferenciálu ARB Airlock- Vzduchový kompresor so zásobníkem a hadicí pro dofukovaní kol- Zakrytování podvozku ARB (motor, převodovka, nádrž)- Pevný dvojdílný kryt ložné plochy so zamykáním zadní výklopné stěny včetně těsnění- Výsuvná podlaha ložné plochy s protiskluzovou úpravou pro jednodušší manipulaci s nákladem- Safari šnorchl- Boční ochranné rámy se stupačkami, černé- Světelná rampa přední LED Bushranger 32" s ovládačem intenzity umístněná nahoře na střešních ližinách s příčníky- Pracovní světla dozadu 2x LED Bushranger 5,5"- Terénní pneumatiky Nokian Rockproof M/T 245/75 R17- Plynová vzpěra zadní výklopné steny pro snadnější otvírání a zavírání- Odnímatelné tažné zařízení- Přední vestavěný naviják Predator 12000 so syntetickým lanem a s tažnou silou 5 450 kg- Brašna s příslušenstvím pro vyprošťovaní- Bushranger skládací lopata
Zákazníkům, kteří projeví o takovou speciální úpravu zájem, je možné připravit ve spolupráci s autorizovanými dealery návrh, doporučit nejvhodnější technické řešení a doplňky v návaznosti na plánované využití, případně zrealizovat dodání takto upraveného vozu na klíč.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
