Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prezident a generální ředitel společnosti Toyota Motor Corporation Akio Toyoda získal ocenění nejvýznamnější osobnost automobilového světa roku 2021. Zvolila ho porota organizace World Car Awards složená z více než 90 významných mezinárodních novinářů.
Ocenění World Car Person of the Year se udílí od roku 2018 osobnostem, které významně přispěly ke globálnímu automobilovému průmyslu. Je to jedno ze šesti ocenění udělených každoročně programem World Car Awards založeným v roce 2003.
„V roce 2020 zůstala Toyota pod jeho vedením zisková, a to navzdory Covid-19, čímž ochránil pracovní místa po celém světě. Udržuje stabilní tempo vývoje Toyoty v éře propojených, autonomních, sdílených a elektrických technologií. Zahájil také stavbu Woven City, skutečného prototypu města budoucnosti. Navíc se sám aktivně účastní motoristického sportu jako řidič,“ uvedla The World Car Awards ve svém prohlášení.
V reakci na to prezident Toyoda řekl: „Jménem všech 360 000 členů týmu Toyota po celém světě vám děkuji za tuto obrovskou čest. Pokud vám to ale nevadí, rád bych toto ocenění změnil z osobnost roku na tým roku, protože právě díky kolektivnímu úsilí všech našich zaměstnanců, prodejců a dodavatelů se Toyota skutečně stala tím, čím je dnes.“
Pětašedesátiletý Akio Toyoda nastoupil do Toyoty v roce 1984. Poté, co pracoval v mnoha různých oblastech podnikání v Japonsku a v zámoří, nastoupil do představenstva Toyota Motor Corporation v roce 2000. Poté zastával další hlavní a výkonné pozice viceprezidenta, než se stal prezidentem automobilky v roce 2009.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
