Obytná "Buchanka" pro německého importéra Made in Russia vznikla v omezené sérii na začátku loňského roku. Expediční offroad si veřejnost nastolik oblíbila, že se vůz dočká sériové výroby.
Uljanovskij Avtomobilnyj Zavod (UAZ) tento týden oznámil, že do sériové výroby a následně na domácí trh pošle upravený UAZ 3909. Bajkal se od sérové verze liší především výsuvnou střechou. Ta je vybavena zvedacím mechanismem a tlumiči nárazů. Při zvednuté střeše jsou uvnitř 2 metry prostoru na výšku a celková výška vozu je 2710 mm, se složenou střechou pak 2160 mm.
V Bajkalu se vyspí čtveřice dospělých osob (možná i více, pokud se mají hodně rádi). K dispozici jim jsou dvě manželské postele. Spodní, která vznikne sklopením zadních sedadel, má rozměry 1900 x 1460 mm. Druhá se pak nachází pod zvedací střechou a její rozměry jsou 1950 x 1255 mm. Kromě zmíněných dvoulůžek se uvnitř nachází šatní skříň, stolek, kuchyň s dřezem, sporákem, lednicí a pracovní deskou. UAZ si s sebou veze nádrž na 20 litrů vody a v kempu ho lze připojit na 220 voltů. Veškerý nábytek je vyroben z překližky a vyznačuje se velmi malou hmotností. Celková váha vestavby je pak pouhých 70 kg.
Pod kapotou se Bajkalu se nachází stejně jako v běžném UAZu 3909 zážehový atmosférický čtyřválec ZMZ-4091 o objemu 2693 ccm s výkonem 82,5 kW (112 koní) a točivým momentem 198 N.m. S ním se UAZ rozjede až na 120 km/h. Motor spolupracuje s 5 stupňovou manuální převodovkou, přídavnou převodovkou a pohonem všech kol. Výrobce se nechal slyšet, že pro Buchanku bude možné dokoupit vzduchové odpružení ke zvýšení světlé výšky a regulaci tuhosti, šnorchl a terénní pneumatiky BFGoodrich All Terrain.
Cena kempinkové úpravy by se měla pohybovat okolo 600 000 rublů (asi 168 000 Kč). Když uvážíme, že nová pětimístná Buchanka nestojí ani 800 000 rublů (224 000 Kč), je to poměrně výrazné navýšení ceny. Ale i tak za nový expediční speciál jeho zájemce na domácím trhu zaplatí přibližně 1.4 milionů rublů (392 000 Kč) a to je hodně lákavá cena.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.