Automobilka Mitsubishi se rozhodla ukončit prodej modelu PAjero už i na domácím japonském trhu, což znamená konec příběhu, který se psal 37 let. A protože je Pajero ikonickým modelem, rozhodlo se Mitsubishi rozloučit s japonským trhem limitovanou edicí „Final Edition," podobně jako to minulý rok udělalo v Evropě.
Zatímco minulý rok se Mitsubishi Pajero rozloučilo s evropským trhem, v tomto roce se rozloučí i s trhem domácím, tedy japonským. V srpnu tak skončí příběh modelu, který byl v portfoliu automobilky dlouhých 37. A to už si říká o stylové rozloučení.
Podobně jako v Evropě, i v Japonsku představuje automobilka limitovanou edici „Final Edition," která bude čítat 700 kusů. Základem je Pajero Exceed, které však dostalo některé prvky z příplatkové výbavy, jako je třeba střešní okno nebo střešní nosiče.
Zájemci si také budou moci připlatit za balíček příslušenství „Final Edition Accessory Package," díky kterému získají i zadní spoiler, kryt rezervy, nebo zástěrky se znaky Pajera. Interiér nabídne kožené čalounění a nesmí chybět řada plaket „Final Edition," z nichž některé jsou i podsvícené.
Pod kapotou je k dispozici pouze jediný motor, kterým je 3.2 litrový naftový čtyřválec o výkonu 140 kW (190 k) s točivým momentem 441 Nm. Ten je spojen s automatickou převodovkou, která může posílat výkon na všechna čtyři kola. Nechybí samozřejmě ani redukční převodovka a vůz je osazen i uzavíratelným zadním diferenciálem.
Cena včetně zdanění začíná na částce 4 530 600 japonských jenů, což je cca 934 000 Kč. Zákazníci navíc dostanou i speciální hodinky od Citizen s logem Mitsubishi.
Pro legendární Pajero se tak jedná o další hřebík do rakve, neboť již nezbývá mnoho trhů, kde by ho automobilka mohla nabízet. Kvůli přísným emisním normám a nepříliš velkým prodejním úspěchům bylo Pajero minulý rok staženo z Evropy a v dealerstvích možná zbývají poslední kusy.
V současnosti tak Pajero zůstává zřejmě už jen na trzích v Austrálii a na Středním východě, nicméně otázkou zůstává, jak dlouho se zde udrží a jak dlouho nechá automobilka běžet výrobu. Již dříve se ale objevily informace, podle kterých nemá Mitsubishi za Pajero žádnou přímou náhradu a ikonický model tak zřejmě brzy zcela zmizí.
Co bude dál je otázkou, při pohledu na očekávané modely Mitsubishi bychom si však vsadili, že dříve nebo později se jméno Pajero / Shogun objeví na dalším SUV.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.