Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Konečně jsme se dočkali a nastal den D. Dnes v 11:00 h byl oficiální start Letní edice Gumbalkanu. Dle signálu a únavy z cest vám budeme přinášet zážitky z tohoto low cost dobrodružství.
Den D - 19 h
Abychom nemuseli z Prahy vyrážet již v 5 h ráno, raději jsme vyrazili o den dříve. Okolo 16.h pro mě přijel kolega a nastal první problém. Kvůli většímu počtu zavazadel jsme museli předkládat rakev a kufr. Po necelé půlhodině různého přehazování se dílo podařilo a mohli jsme vyrazit.
Na hradecké dálnici jsme konečně otevřeli obálku od ředitelství Gumbalkanu a mohli začít pročítat Road Book a ne jen pár ofocených stránek, co nám poslali kamarádi ze spřátelené posádky jedoucí Škodou Fabií. Kromě Road Booku byly v obálce i samolepky, které jsme museli ihned nalepit. Zastavili jsme na první benzínce a v silném větru samolepky nalepili. Moc dobře to nešlo, byly trochu zmuchlané, ale aspoň drží dobře a autu sluší. Po nalepení samolepek jsme dostali závodní náladu a též naše BMW jako by ožilo a lépe táhlo.
Den DDen D
První noc jsme strávili na půli cesty nedaleko Šumperka a ráno v 7:00 h jsme vyjeli směr Ostrava a následně Bílá na start. Po příjezdu na místo jsme se nestačili divit, kolik vozů s velice bizarními úpravami se může sejít na jednom místě. Je rozdíl vidět vozy na fotkách a pak na vlastní oči.
Pár minut po startu jsme projeli hranice se Slovenskem a směřovali směr Žilina. Tu jsme v odpolední špičce projeli přískokem skok a zamířili jsme do Nezbudské Lúčky na trajekt přes řeku Vah. Tady jsme potkali asi 10 kolegů s Gulban kárama, se kterými jsme čekali asi hodinu, než se na nás konečně dostala řada. Samotná plavba zabrala sotva 5 minut a my mohli frčet dál na východ.
Již první den kolegům z jejich zánovní Škody Fabie upadly oba prahy. Následovala blesková návštěva zdejšího hobby marketu, kde se zakoupila montážní pěna, jejiž pomocí jsou nyní prahy jako nové a může se pokračovat....
Děkujeme sponzorům
Firma Topkaravany Roudnice nad Labem: specialista na prodej, pronájem a servis karavanů.
Společnost Arriva: jedna z největších dopravních společností v Evropě
Podřipská tenisová škola
Společnost Normfest, s.r.o.:partner ve věci servisní a údr. chemií, nářadí, vybavení dílen a spotřebního materiálu
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
