Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaro každoročně vítají nejen zahrádkáři, ale také milovníci jednostopých vozidel. Začátek motorkářské sezony ovšem vyhlížejí také zloději a organizované bandy, které se specializují právě na motorky. Jen v České republice vloni napáchali zloději motorek škodu za více než 23 milionů korun, přičemž objasnit se podaří jen každou pátou krádež. Pokud i vy patříte i k hrdým majitelům silných strojů, osvěžte si základní pravidla zabezpečení.
Nedobytná garáž
Ačkoliv motorky zatím odpočívají v garážích, zlodějům omezení pohybu nevadí a klidně si vytipují právě tu vaši. Pokud jim nechcete zbytečně ulehčovat práci, věnujte jedno odpoledne kontrole zabezpečení garáže, jehož základem by měl být především bezpečnostní zámek na dveřích. Jedno i dvoukřídlá vrata zajistěte bezpečnostní petlicí s visacím zámkem, který odolá pokusům o přeražení nebo certifikovanou cylindrickou vložkou. Zkontrolujte, zda není mechanismus poškozený a zda na něm nenapáchala škody zima. Máte v garáži okna? Vybavte je neprůhlednými bezpečnostními foliemi, které zabrání snadnému rozbití a zamezí kolemjdoucím vhled do garáže. „Velmi rizikové jsou především garáže na odlehlých místech, typicky na okraji města, kde se pohybuje minimum lidí. Zde je důležité nejen kvalitní mechanické zabezpečení, ale také pravidelná kontrola garáže tak, aby případnou krádež nebo pokus o ni majitel odhalil co nejdříve,“ doplňuje Petr Neuvirt, obchodní ředitel společnosti Tokoz.
Sekundární zabezpečení
Ať už motorku parkujete v garáži, ve sklepě nebo na dvoře domu, nespoléhejte jen na dobře uzamčené dveře. Čím víc překážek zloději postavíte do cesty, tím větší je šance, že pokus o krádež vzdá. Motorku proto vždy zamykejte, třeba pomocí pevných zabezpečovacích systémů typu X safety box, které jsou ideální do garáží i sklepů v bytových domech. Mechanismus se připevní ke stropu, stěně nebo podlaze a pomocí ocelového lanka nebo řetězu k němu uzamknete cokoliv, co potřebujete. Kromě motorky tak ochráníte třeba i jízdní kola, kočárky nebo sezonní vybavení.
Bezpečné cestování
Než vyjedete na první jarní vyjížďku, nezapomeňte oprášit a naleštit nejen motorku, ale i zámky a alarmy. V terénu nikdy nenechávejte nezabezpečený stroj mimo dohled, i kdyby mělo jít jen o několikaminutovou zastávku. Hodit se bude kotoučový zámek s alarmem, který díky pohybovému čidlu hlasitě upozorní na manipulaci s motorkou a zloděje dokáže spolehlivě vylekat. Krátkodobé zabezpečení zvládne i klasický moto zámek s kaleným řetězem. Pokud motorku převážíte, nepodceňujte uzamčení dodávky – zloději dokáží využít každou chvilku vaší nepozornosti. Na zadní dveře proto instalujte přídavný zámek, který nákladový prostor před nezvanými hosty ochrání.
Sdílení s rozvahou
Kdo by se nechtěl pochlubit fotkou nablýskané motorky před vyjížďkou nebo sdílet radost z právě zakoupeného stroje? Než ale vykřičíte své nadšení do anonymního online světa, zamyslete se, kam až může informace doputovat. I přes různá nastavení soukromí se váš příspěvek rychle dostane až k tipařům, kteří hledají další úlovek. Pozor si dejte hlavně na motoristická fóra, kluby nebo skupiny sdružující moto nadšence, kde se zloději velmi často pohybují. Foťte tak, aby nebylo jasné, kde motorku garážujete, a uvádějte o sobě jen minimum informací, tak, aby radost z nové motorky trvala co nejdéle.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
