Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Znáte to přísloví, že neštěstí nechodí po horách, ale po lidech? Kdo má vozidlo, ten by mohl říct že i po autech. I když řídíte sebeopatrněji, nikdy nevíte, na koho na silnici narazíte a co všechno se může ve vaší přítomnosti i mimo ni stát. Proto není od věci, když má auto sjednané nejen povinné ručení, ale i havarijní pojištění. Jak vybrat to pravé?
Povinné ručení vs. havarijní pojištění
Každé vozidlo, které vyráží na pozemní komunikaci, musí mít sjednané minimálně povinné ručení jako ochranu před následky škod, které jeho provozem můžete způsobit třetím stranám. Možná ho znáte i jako povinné pojištění nebo zákonné pojištění auta. Nekryje ale škody, které vzniknou na vašem vozidle. Na ty už musíte mít sjednané havarijní pojištění jako dobrovolnou část autopojištění.
Uzavření havarijního pojištění tedy na rozdíl od povinného ručení není povinné, je jen na vás, zda ho uzavřete.
Víte, že havarijní pojištění slouží ke krytí škod na vašem autě, které jste si způsobili sami, nebo neznáte jejich viníka?
Jak si sjednat havarijní pojistku?
Už dávno neplatí, že kvůli uzavření pojištění musíte na pobočku vybrané pojišťovny. Dneska si nejrůznější pojištění včetně toho havarijního můžete sjednat z pohodlí domova online. Zvládnete to za pár minut, nikam nemusíte ani kvůli podpisu smlouvy. Akceptujete ji zaplacením. Jak ale vybrat tu pravou pojistku?
Tip číslo jedna: Co havarijní pojištění kryje?
Jak zmiňujeme už výš, havarijní pojištění kryje škody, které vzniknou na vašem vozidle, a to za vaší přítomnosti i mimo ni. Může jít o škody vzniklé v důsledku:
Havárie Odcizení Živelných pohrom Vandalismu Střetem se zvěří Pádem předmětu apod.Víte, že havarijní pojištění si můžete sjednat v nejrůznějších variantách, které zahrnují buď všechna pojistitelná rizika (varianta all risk), nebo jen některá rizika? Záleží na vás, i havarijní pojištění by mělo odpovídat vašim potřebám.
Tip číslo dva: Dobře si nastavte výši spoluúčasti
Částka, kterou se budete na škodě podílet, se označuje jako spoluúčast. Na to je dobré při sjednání pojištění myslet, nejčastěji je vyjádřena procenty nebo konkrétní částkou. Od její výše se odvíjí i výše pojistného, čím je spoluúčast vyšší, tím nižší cenu pojistného platíte. Dobře ale zvažte, zda se vám úspora pár korun na pojistném vyplatí.
Tip číslo tři: Jaké jsou výluky z havarijka?
Jak už to tak bývá, vždy existuje nějaké ALE. V případě pojištění jde o výluky, tedy situace, kdy pojišťovna nebude plnit. Bylo by naivní si myslet, že nic takového ve smlouvě nenajdete. Vždy si ji dobře prostudujte.
Mezi nejčastější situace, kdy pojišťovna neplní, patří neplatná STK, řízení pod vlivem alkoholu nebo jiné omamné látky, jízda na nevhodných pneumatikách apod.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
