Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Značka Peugeot potvrzuje svoji přítomnost v Číně účastí na mezinárodním autosalonu, který se koná v Pekingu od 26. září do 5. října 2020 (hala W2). Peugeot zde odhaluje model 508 L „2021“ včetně verze Performance 400 THP s výrazným designem. Značka zde také vystavuje své elektrifikované modely: 100% elektrické SUV Peugeot e-2008, SUV 4008 PHEV 4WD (plug-in hybrid, pohon všech kol) a fastback 508 L PHEV (Plug-In Hybrid). Tato kompletní a elektrifikovaná řada potvrzuje, že Čína je pro Peugeot velmi významným trhem. 210. výročí slaví značka na stánku sloganem 2.1.0 Let’s Go!
Nový Peugeot 508 L „2021“ odhalenNový Peugeot 508 L „2021“, který byl veřejnosti představen na stánku na pekingském autosalonu a na čínský trh byl uveden 22. září, si zachovává výrazný design modelu 508 L, i-Cockpit ® i vynikající jízdní vlastnosti. Kabina vozu je vybavena systémem filtrace vzduchu „PM2.5“.Nejluxusnějším modelem řady Peugeot 508 L „2021“ je verze Performance 400 THP. Dynamiku a eleganci vozu podtrhuje leskle černá lišta kolem mřížky chladiče, 18palcová dvoubarevná kola a černě lakovaná střecha a zrcátka. Luxusní interiér standardně nabízí sedadla z červené kůže, čalounění stropu je černé. Je vybaven systémem pro propojení vozidel Telematic 4G.Řada 508 L „2021“ má pět úrovní výbavy a tři motory, všechny spojené s automatickou převodovkou: 360 THP (benzín 123 kW automatická šestistupňová převodovka), 400 THP (benzín 155 kW automatická osmistupňová převodovka) a PHEV, plug-in hybrid, který bude uveden na trh na konci roku 2020.
Elektrifikovaná řada Peugeot vystavená v PekinguPeugeot vystavuje v Pekingu všechny své elektrifikované modely. Od roku 2020 jsou všechny nové modely Peugeot uváděné na čínský trh a vyráběné v Číně postaveny na multienergetických platformách. Tato strategie poskytuje čínským zákazníkům možnost volby mezi elektrickými nebo spalovacími motory.Nové SUV Peugeot e-2008 a SUV Peugeot 2008 jsou postavena na platformě CMP (Common Modular Platform) a mají 100% elektrický nebo benzínový motor. Na čínský trh byla uvedena a v květnu 2020, jejich světová premiéra se odehrála v Kantonu v listopadu 2019.Nové SUV Peugeot 4008 PHEV, které se na trhu představilo v Číně v červenci 2020, má plug-in hybridní hnací ústrojí kombinující dva elektromotory a jeden benzínový motor. Díky převodu s pohonem všech kol je vůz vhodný do terénu. Je postaven na platformě EMP2 (Efficient modular Platform) a je k dispozici také s benzínovými motory.Fastback Peugeot 508 L „2021“, který je rovněž postavený na platformě EMP2, má plug-in hybridní motor. Na trh se dostane na konci roku 2020.
210 let značky Peugeot: 2.1.0. Let’s GO !26. září oslavil Peugeot 210 let své existence. Na pekingském autosalonu značka na těchto 210 let průmyslového dobrodružství upozorňuje sloganem své mezinárodní propagační kampaně „2.1.0. Let’s GO! ". Při této příležitosti Peugeot také hrdě prezentuje logo věnované těmto oslavám – jde o legendárního lva stojícího na šípu s nápisem „210 YEARS“ nebo „SINCE 1810“.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
