Většina fanoušků motorismu si jméno Paul Walker spojuje převážně s filmovou postavou Brian O'Conner, kterou Walker ztvárnil hned v několika dílech filmové ságy Rychle a Zběsile. Život tohoto herce byl však mnohem rozmanitější, což má světu ukázat dokument s názvem "I Am Paul Walker", za kterým stojí americká filmová a distribuční společnost Paramount Pictures.
Dokument I Am Paul Walker, který bude režírovat Adrian Buitenhuis, ukáže hercův život na plátně i mimo slávu Hollywoodu. O Walkerově slabosti pro rychlá auta a jejich řízení nejspíš není potřeba se zmiňovat, ovšem některé může překvapit jeho snaha o ochranu oceánů nebo angažovanost v řadě charit, prostřednictvím kterých se snažil například pomoci zemětřesením zdecimovanému Haiti.
co se filmového průmyslu týče, Walker se proslavil především rolí Briana O'Connera ve filmové sérii Rychle a Zběsile, ovšem jeho filmová kariéra začala již několik let předtím. Vidět jsme ho mohli ve snímcích jako Lebky, Do hlubiny, Vlajky našich otců, Bobby Z a v mnoha dalších.
Paul Walker zemřel v roce 2013 během tragické dopravní nehody v Porsche Carrera GT, které řídil jeho blízký přítel Roger Rodas. V té době však ještě probíhalo natáčení filmu Rychle a zběsile 7, které museli s použitím filmových triků dotočit za Walkera jeho dva bratři.
Producentem snímku bude Derik Murray, který se již podílel na řadě podobných snímků, mezi které patří I Am Dale Earnhardt, I Am Evel Knievel nebo I Am JFK Jr. Režisér Adrian Buitenhuis se pak spolu s Murraym podílel na dokumentu I Am Heath Ledger. Rychlý pohled na ČSFD pak odhaluje, že většinu těchto dokumentů sklidila pozitivní kritiku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?