PR článek - Žádné sériově vyráběné vozidlo nesplňuje individuální požadavky řidičů, pro které je automobil pomocníkem při cestách do náročného terénu, ať už jde o cesty za prací, zábavou či závody. To však neznamená, že by nároční majitelé automobilů museli dělat kompromisy. Stačí se obrátit na odborníky z Dajbych4x4, kteří se prodejem a úpravou automobilů zabývají od roku 1995.
Za tuto dobu pracovníci Dajbych4x4 nasbírali bohaté zkušenosti s přestavbou automobilů napříč výrobci. Stejně tak je bohatý i výčet realizovaných úprav, např.:
přídavná světla, naviják, vyprošťovací oka, vnější nosiče vybavení, střešní nástavba, kolejnicový systém v zavazadlovém prostoru, kryty motoru, převodovky, nádrže, AdBlue, rozšířené blatníky, zvýšené sání, úpravy korby, úprava či ochrana podvozku. Na automobily upravené v Dajbych4x4 spoléhá armáda i firmyMezi spokojené zákazníky Dajbych4x4 patří armáda, jednotky IZS, profesionální závodníci, řidiči na expedičních cestách, firmy napříč obory, např. energetika, těžba, lesnictví, vodní hospodářství. Stávající zákazníci na Dajbych4x4 oceňují zejména:
zkušenosti s přestavbou vozidel, maximální schopnost vyhovět individuálním požadavkům zákazníka, testování přestavěného vozu na off-road polygonech, zaškolení majitele vozu ve věcech jízdy v těžkém terénu, základních technických znalostech a ekonomii provozu, následný servis.Pokud byste uvítali, aby váš automobil byl odolnější, zvládl přepravit více nákladu a byl spolehlivější při jízdě náročným terénem, kontaktujte ještě dnes pracovníky Dajbych4x4, viz https://www.dajbych4x4.cz/prestavby-vozidel.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?