DISKUZE K ČLÁNKU "Wehrleinovi se vyrovnám." Ericsson chce co nejdříve sedět v rychlejším autě

Jezdec Sauberu Marcus Ericsson chce co nejdříve sedět v rychlejším voze, aby mohl předvést svůj talent. I když na body se svým týmovým kolegou Pascalem Wehrleinem jasně prohrává, tak si myslí, že rozdíly mezi nimi jsou velmi malé a že jsou stejně rychlí. Jeho budoucnost u Sauberu je přesto nejistá.

Počet komentářů: 10, poslední 17.08.2017 22:14 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Jirka_1
22:14 17.08.2017 217.30.64.XXX
No, fešáku, že by se o tebe ostatní stáje bili se jaksi říct nedá, takže na rychlejší auto ve F1 zapomeň, jsou tam jiní bouráci... :-)

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
rock
15:42 17.08.2017 37.188.243.XXX
Nooo, pravděpodobně je to jeden z největších tragédů současné F1 (dřív jsem ho vlastně považoval za vůbec nejhoršího, ale letos mu narostla slušná konkurence), ale upřímně řečeno, Wehrlein na mne taky nepůsobí jako takovej zázrak, jak se o něm říkalo.

Ericsson může být rád, že k němu od Manoru nepřišel Ocon.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pepan
15:06 17.08.2017 89.24.157.XXX
Sebevědomí je fajn věc, ale čísla hovoří pravý opak.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
jon
12:59 17.08.2017 31.30.101.XXX
A kam by chtel jit? Napada me tak mozna Williams, pokud jeho sponzori preplati stareho trolla. Ostatni by byli blazni, kdyby o nem byt jen uvazovali. Jaks taks se popasoval akorat s Nasrem a to bylo taky solidni jelito.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  15:08 17.08.2017 89.24.157.XXX
  Williams potřebuje aspoň jednoho pilota, co bude dělat výsledky. S(troll) se svého fleku určitě nevzdá, protože papínek si zakoupil ve stáji podíl a pokud by místo Massy vzali Ericssona, stáj by v pohodě nahradila v tabulce Sauber.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
jumpman
12:43 17.08.2017 178.255.168.XXX
zajímalo by mě, jestli za ty 3 roky co tenhle "talent" v F1 je dokázal porazit svého kolegu? Mám pocit že ještě ani jednou a chtěl by do lepšího týmu? Je u sauberu jen z toho důvodu, že jeho sponzor neuvěřitelně platí za jeho sedačku, jinak by jezdil max s travní sekačkou...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- rock
  15:37 17.08.2017 37.188.243.XXX
  Mám za to, že ve své premiérové sezóně porazil Kobajašiho.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Pepan
    15:42 17.08.2017 89.24.157.XXX
    To jo. Bylo to v roce 2014:
    Kobajaši - 0 bodů.
    Ericsson - 0 bodů.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - rock
      15:49 17.08.2017 37.188.243.XXX
      
      Skalp je skalp a historie se neptá...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Pepan
        15:59 17.08.2017 89.24.157.XXX
        To není o ulovení skalpu. On to umístění utrpěl. A na ty body se historie ptá.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 24

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Wehrleinovi se vyrovnám." Ericsson chce co nejdříve sedět v rychlejším autě

Diskuze: "Wehrleinovi se vyrovnám." Ericsson chce co nejdříve sedět v rychlejším autě

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit