Jméno dánského designera Henrika Fiskera bylo v minulosti spojováno zejména s jeho automobilkou a velkolepým hybridem Karma. Po krachu automobilka Fisker pokračuje život Karmy dále jako samostatné automobilky s čínským vedením. Po tomto nezdaru se ovšem Fisker nevzdává a přichází se svou novou společností a již brzy i s novým nástupcem Karmy.
Krom hybridní Karmy nalezneme podpis designera pod vozy jako je Aston Martin V8 Vantage nebo Aston Martin DB9. A právě designerské prvky Karmy a dvou zmíněných vozů z dílny Aston Martinu můžeme očekávat i na exteriéru Fiskerovi chystané novinky. O tom nám lecos napovídá i odhalená skica.
Ta nám nabízí pohled na sportovní kupé s výraznými, svaly evokující, boky. Právě tyto linie, zejména v zadních partiích vozu přímo vybízí ke srovnání s britským Aston Martinem. Ten se o Fiskerovy výtvory velice zajímá i v současnosti. Stačí si vzpomenout na nedávnou aféru, kdy britská automobilka z Gaydonu zaslala Fiskorovi výhružný dopis, týkající se sporného designu vozu Thunderbolt GT, který byl poměrně nápadně podobný vozu Aston Martin Vanquish.
Fisker sám o chystané novince prozatím zarytě mlčí a jedinými technickými informacemi, které vypustil do světě jsou ty, že se má jednat o elektromobil schopný ujet na jedno nabití téměř 650 km.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.