V době absolutního lockdownu vyrazily do liduprázdné Prahy auta s celkovým výkonem dosahujícím 8128 koňských sil a cenou v součtu atakující hranici 100.000.000 Kč. To vše se událo v rámci natáčení dalšího z dechberoucích videí pražského prodejce prémiových vozů Advantage Cars. Opět se tak můžete těšit na neotřelý audiovizuální zážitek, tentokrát pod názvem #ONEFAMILY.
V rámci nejnovějšího projektu, který vznikl ve spolupráci společnosti Advantage Cars a kreativní filmové produkce CINQ se před kamerou vystřídalo celkem 13 luxusních vozů. Nechyběly mezi nimi ani takové skvosty, jako jsou Ferrari F8 Tributo, Porsche 911 GT3 RS či McLaren 720S. Produkce během úctyhodných 17 hodin stihla vystřídat ty nejrozmanitější lokace – od mělnického lodního přístavu přes křivoklátské lesy a tamní serpentýny až po pražský tunel Blanka, Dvořákovo Nábřeží a Mánesův most.
Snímek #ONEFAMILY ukazuje propojení toho nejlepšího co lze na světových i českých silnicích vidět za pomoci špičkového obrazového i zvukového zpracování, díky kterému si diváci užijí ten nejautentičtější zážitek. „Koncept #ONEFAMILY má za cíl komunikovat jeden z hlavních benefitů multibrandového showroomu Advantage. Zcela objektivně u nás získáte informace o modelech aut všech značek. Můžete si u nás vyzkoušet a pořídit jak sportovní vůz pro radost, tak i manažerskou limuzínu pro svou práci, stejně jako SUV vůz pro víkendové jízdy s rodinou,“ vysvětluje obchodní manažer společnosti Advantage Cars Filip Šivic. Advantage Cars a CINQ nespojili síly zdaleka poprvé a jako tradičně se můžete těšit na precizně zpracovanou neopakovatelnou podívanou. „Naše společná́ láska k rychlým vozům nás opět s Advantage Cars svedla dohromady a snažili jsme se, aby naše audience měla z celého díla, co největší audiovizuální zážitek a mohla tak stejně jako my cítit vůni benzínu i spálených gum”, dodává exekutivní producent Robert Roszbeck a režisér Pavel Brůček.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?